Verstappen op dubbele straatlengte achter niet te stuiten Mercedes
De eerste vrije training kent een roerig begin als we zowel Franco
Colapinto als Lewis Hamilton achterstevoren zien gaan zoals ook Max
Verstappen in Melbourne achterstevoren ging. De achterkant lijkt
vast te slaan en dan is er voor beide coureurs geen houden aan. We
zien vrijwel iedereen op medium banden en daarop meldt Mercedes
zich direct van voren. In de eerste stint is men 1,8 seconde
sneller van bijvoorbeeld Max Verstappen. Vervolgens zien we de
Nederlander enige tijd niet en als we hem dan wel weer zien, rijdt
hij een racesimulatie op gebruikte mediums. In het laatste kwartier
wisselt George Russell als snelste man op medium banden naar de
zachte compound en daarmee haalt hij nog eens 1,3 seconde van zijn
tijd af. Antonelli sluit op één tiende aan op P2 en verder komt
niemand, maar dan ook niemand, aan die tijd. Lando Norris geeft als
best of the rest alsnog een halve seconde toe. Max Verstappen kiest
ook voor zachte banden, maar verliest met name in de laatste
sector, daar waar de batterij op het rechte stuk zó bepalend kan
zijn, veel tijd. Hij geeft 1,8 seconden toe en komt dan ook niet
verder dan de achtste tijd. Teamgenoot Isack Hadjar geeft nog eens
drie tienden extra toe op de snelste tijd.
Colapinto als Lewis Hamilton achterstevoren zien gaan zoals ook Max
Verstappen in Melbourne achterstevoren ging. De achterkant lijkt
vast te slaan en dan is er voor beide coureurs geen houden aan. We
zien vrijwel iedereen op medium banden en daarop meldt Mercedes
zich direct van voren. In de eerste stint is men 1,8 seconde
sneller van bijvoorbeeld Max Verstappen. Vervolgens zien we de
Nederlander enige tijd niet en als we hem dan wel weer zien, rijdt
hij een racesimulatie op gebruikte mediums. In het laatste kwartier
wisselt George Russell als snelste man op medium banden naar de
zachte compound en daarmee haalt hij nog eens 1,3 seconde van zijn
tijd af. Antonelli sluit op één tiende aan op P2 en verder komt
niemand, maar dan ook niemand, aan die tijd. Lando Norris geeft als
best of the rest alsnog een halve seconde toe. Max Verstappen kiest
ook voor zachte banden, maar verliest met name in de laatste
sector, daar waar de batterij op het rechte stuk zó bepalend kan
zijn, veel tijd. Hij geeft 1,8 seconden toe en komt dan ook niet
verder dan de achtste tijd. Teamgenoot Isack Hadjar geeft nog eens
drie tienden extra toe op de snelste tijd.
