Ferrari baart opzien met wéér een nieuwe, 3D-geprinte vleugel

Het is overigens essentieel om een kanttekening te plaatsen bij het
besluit van de Scuderia om de Macarena-achtervleugel tijdens de
sprintkwalificatie nog even op de plank te laten liggen. Volgens
onze informatie moet dit absoluut niet worden gezien als een
diskwalificatie van het concept.  Integendeel, de keuze is puur
gebaseerd op de noodzaak om de specifieke karakteristieken van deze
vleugel beter te integreren met de dynamiek van de power unit, met
name wat betreft de energy recovery . Het is dan ook zeer
aannemelijk dat we deze innovatie tijdens de Grand Prix van Japan
wél in actie gaan zien. Ondertussen was het fascinerend om te zien
hoe de renstal de centrale steun aan de basis van de Halo heeft
uitgerust met twee kleine winglets, die door een enkelvoudige,
ringvormige steun met elkaar zijn verbonden. Het gaat hier om
3D-geprinte elementen die relatief eenvoudig te produceren zijn,
maar een cruciale dubbele functie vervullen.  Enerzijds verminderen
ze de turbulentie die ontstaat door de impact van de luchtstroom op
de helm van de coureur, terwijl ze tegelijkertijd een subtiele lift
genereren die de voeding van lucht naar de airbox verbetert. Hoewel
dit op zichzelf geen schokkende wijziging is, laat het feilloos
zien hoe de Scuderia momenteel te werk gaat: een constante en
gedetailleerde ontwikkeling van de SF-26. Het doel is evident: de
aerodynamica van de auto zodanig optimaliseren dat het gat dat
Ferrari momenteel nog scheidt van Mercedes, definitief gedicht kan
worden. Ondanks het feit dat het resultaat in de Sprintkwalificatie
van vandaag wellicht niet direct tot euforie leidde, lijkt de
lezing van Fred Vasseur over de huidige vorm van het team correct. 
Mercedes is weliswaar nog uit het zicht, maar de achterstand is
beduidend kleiner dan wat we tijdens de kwalificatie in Melbourne
zagen. Dit moet worden beschouwd als een hoopvol signaal, niet
alleen voor de sprintrace van zaterdag - waar de SF-26 bij de start
optimaal gebruik kan maken van zijn competitieve eigenschappen -
maar zeker ook voor het restant van het weekend en de komende races
op de kalender. Bekijk hieronder het nieuwe snufje van Ferrari!
55sx2yQLQvY