Gefrustreerde Leclerc wijt grote achterstand aan probleem met Ferrari
Waar Lewis Hamilton zich kon mengen in de strijd om een plekje in
de top drie van de sprintkwalificatie, had Charles Leclerc het een
stuk lastiger in het derde deel van die kwalificatie op het
Shanghai International Circuit. De Monegask moest beide Mercedessen
en McLarens, net als Hamilton, achter zich laten. De achterstand op
polesitter George Russell was meer dan een seconde, terwijl hij
vier tienden moest toegeven op teamgenoot Hamilton. Hoe kijkt
Leclerc naar zijn kwalificatie? "Het was een erg frustrerende
sessie", vertelt Leclerc in gesprek met F1 TV. "Eerst had ik
problemen met de schakelaar. Toen ik eindelijk een goede ronde
reed, verloor ik om de een of andere reden een halve seconde op het
rechte stuk tijdens de tweede ronde in SQ3. We zullen dat
analyseren en proberen te achterhalen wat er mis is gegaan." In de
race sterker dan in kwalificatie Vervolgens werd hem gevraagd wat
het wisselen van de Macarena-achtervleugel na de eerste en enige
training voor effect had. "Het verandert het beeld van waar we
staan niet echt. Ik denk dat we in de race relatief iets sterker
zouden moeten zijn dan nu in de kwalificatie. Mercedes lijkt echter
nog steeds een stap voor te liggen in de kwalificatie", voegt de
Monegask daaraan toe. "Om de een of andere reden wint de
Mercedes-motor veel rondetijd. We vinden die rondetijd nog niet
helemaal in de kwalificatie, maar in de race zitten we dichterbij.
Ik heb nog steeds hoop dat we morgen kunnen terugkomen", besluit
hij.
de top drie van de sprintkwalificatie, had Charles Leclerc het een
stuk lastiger in het derde deel van die kwalificatie op het
Shanghai International Circuit. De Monegask moest beide Mercedessen
en McLarens, net als Hamilton, achter zich laten. De achterstand op
polesitter George Russell was meer dan een seconde, terwijl hij
vier tienden moest toegeven op teamgenoot Hamilton. Hoe kijkt
Leclerc naar zijn kwalificatie? "Het was een erg frustrerende
sessie", vertelt Leclerc in gesprek met F1 TV. "Eerst had ik
problemen met de schakelaar. Toen ik eindelijk een goede ronde
reed, verloor ik om de een of andere reden een halve seconde op het
rechte stuk tijdens de tweede ronde in SQ3. We zullen dat
analyseren en proberen te achterhalen wat er mis is gegaan." In de
race sterker dan in kwalificatie Vervolgens werd hem gevraagd wat
het wisselen van de Macarena-achtervleugel na de eerste en enige
training voor effect had. "Het verandert het beeld van waar we
staan niet echt. Ik denk dat we in de race relatief iets sterker
zouden moeten zijn dan nu in de kwalificatie. Mercedes lijkt echter
nog steeds een stap voor te liggen in de kwalificatie", voegt de
Monegask daaraan toe. "Om de een of andere reden wint de
Mercedes-motor veel rondetijd. We vinden die rondetijd nog niet
helemaal in de kwalificatie, maar in de race zitten we dichterbij.
Ik heb nog steeds hoop dat we morgen kunnen terugkomen", besluit
hij.
