Wolff weerspreekt F1-crisis ondanks forse kritiek Verstappen
De reglementswijzigingen van 2026 hebben een sterk polariserend
karakter. Waar de één geniet van de gevechten op de baan en de
herschikte pikorde, verafschuwt de ander het kunstmatige element
dat aan het racen is toegevoegd met het vergroten van de invloed
van de batterij in de krachtbron. Er wordt gesproken over kleine
aanpassingen om de negatieve meningen wat af te zwakken. Of deze
doorgevoerd worden en vervolgens werken, zal moeten blijken.
Coureurs als Max Verstappen en Fernando Alonso hebben het duidelijk
niet naar hun zin met de nieuwe auto's en de manier waarop daarmee
gereden moet worden. Aan de andere kant zijn namen als Lewis
Hamilton, George Russell en Charles Leclerc juist erg blij met het
feit dat ze veel meer met elkaar kunnen vechten op de baan. Ook
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een mening. De Oostenrijker is
namelijk zeer positief over de nieuwe reglementen, wat overigens
ook niet heel verrassend is, aangezien zijn renstal momenteel de
beste papieren heeft in de strijd om de wereldtitel. In gesprek met
diverse media, waaronder RacingNews365, wijst hij echter vooral
naar de beleving van de fans, die er volgens hem op vooruit is
gegaan: "Ja, een kwalificatie volledig op het randje zou natuurlijk
mooi zijn. Maar als je naar de fans kijkt en de sfeer, hun
enthousiasme, het live meebeleven, het gejuich bij inhaalacties, en
ook op sociale media, vooral de jongere fans, maar eigenlijk alle
leeftijdsgroepen, dan zie je dat de interesse op dit moment enorm
is." Aandacht en plezier Volgens Wolff moet er dan ook vooral niet
te veel veranderen. FIA-baas Stefano Domenicali is het daar volgens
de teambaas ook mee eens: "We kunnen altijd kijken hoe we het
kunnen verbeteren. Maar op dit moment zeggen alle indicatoren en
alle data dat mensen er echt van genieten." "Dat heb ik ook met
Stefano besproken; hij zegt hetzelfde. Dus het rijden in de auto
zelf is misschien voor sommigen niet het meest aangenaam, maar het
trekt wel de aandacht en het plezier van het publiek", concludeert
Wolff.
karakter. Waar de één geniet van de gevechten op de baan en de
herschikte pikorde, verafschuwt de ander het kunstmatige element
dat aan het racen is toegevoegd met het vergroten van de invloed
van de batterij in de krachtbron. Er wordt gesproken over kleine
aanpassingen om de negatieve meningen wat af te zwakken. Of deze
doorgevoerd worden en vervolgens werken, zal moeten blijken.
Coureurs als Max Verstappen en Fernando Alonso hebben het duidelijk
niet naar hun zin met de nieuwe auto's en de manier waarop daarmee
gereden moet worden. Aan de andere kant zijn namen als Lewis
Hamilton, George Russell en Charles Leclerc juist erg blij met het
feit dat ze veel meer met elkaar kunnen vechten op de baan. Ook
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een mening. De Oostenrijker is
namelijk zeer positief over de nieuwe reglementen, wat overigens
ook niet heel verrassend is, aangezien zijn renstal momenteel de
beste papieren heeft in de strijd om de wereldtitel. In gesprek met
diverse media, waaronder RacingNews365, wijst hij echter vooral
naar de beleving van de fans, die er volgens hem op vooruit is
gegaan: "Ja, een kwalificatie volledig op het randje zou natuurlijk
mooi zijn. Maar als je naar de fans kijkt en de sfeer, hun
enthousiasme, het live meebeleven, het gejuich bij inhaalacties, en
ook op sociale media, vooral de jongere fans, maar eigenlijk alle
leeftijdsgroepen, dan zie je dat de interesse op dit moment enorm
is." Aandacht en plezier Volgens Wolff moet er dan ook vooral niet
te veel veranderen. FIA-baas Stefano Domenicali is het daar volgens
de teambaas ook mee eens: "We kunnen altijd kijken hoe we het
kunnen verbeteren. Maar op dit moment zeggen alle indicatoren en
alle data dat mensen er echt van genieten." "Dat heb ik ook met
Stefano besproken; hij zegt hetzelfde. Dus het rijden in de auto
zelf is misschien voor sommigen niet het meest aangenaam, maar het
trekt wel de aandacht en het plezier van het publiek", concludeert
Wolff.
