Norris: "Je ziet nu niet wie de grootste ballen heeft!"

Lando Norris leek in eerste instantie positief te zijn over de
nieuwe auto's in de Formule 1, maar niets bleek minder waar. Ook de
McLaren-coureur is namelijk niet te spreken over de bolides en de
reglementen. Door het vele managen verandert ook de manier waarop
de coureurs een verschil kunnen maken. Dat ziet ook de regerend
wereldkampioen. "Ik denk dat je als coureur nog steeds het verschil
kunt maken door de motor op de juiste manier te gebruiken, maar
niet per se door veel beter te rijden. Je gaat nu niet naar Pouhon
(bocht op Spa-Francorchamps, red.) om te kijken wie de grootste
ballen heeft", aldus Norris tegenover onder meer RacingNews365. "Je
gaat gewoon kijken wie op het juiste moment kan liften en de juiste
hoeveelheid gas kan geven zonder de batterij te gebruiken, en dat
soort dingen. De coureur kan dus nog steeds het verschil maken door
de krachtbron maximaal te benutten. Maar het is iets heel anders om
gewoon te zeggen: wie kan de hoogste snelheid halen in Pouhon? Wie
kan de hoogste snelheid halen in bocht negen, zoals afgelopen
weekend? Het wordt meer bepaald door wat de krachtbron nodig
heeft." Complimenten voor Russell Niet veel later krijgt Norris de
vraag of de rol van de coureur door deze regels fundamenteel is
verminderd. "Ik denk het niet. Het is gewoon behoorlijk veranderd.
Het gaat niet meer alleen om hoe je elke milliseconde uit de auto
zelf kunt halen, puur vanuit de coureur en de auto. Vergeet de
motor, want laten we zeggen dat die altijd al behoorlijk goed was
voor iedereen. Het ging er gewoon om wie op die dag het meeste uit
de auto kon halen. Dat was het." "Je rijdt zoals je je hele leven
al hebt gereden. Dat wil zeggen gas geven, remmen - en over het
algemeen meer gas geven en minder remmen. Ik denk dat we voor het
eerst in ons leven alles wat we in de Formule 4, Formule 3 en
Formule 2 hebben geleerd, moeten vergeten en op een heel andere
manier moeten gaan rijden. Het punt is dat de coureur nog steeds
een grote impact kan hebben en zeker een grote invloed kan hebben
op het correct aansturen van de krachtbron." "Het is gewoon niet
iets wat we ooit hebben gedaan toen we opgroeiden. Waarschijnlijk
is het ook niet iets wat we ooit wilden doen toen we opgroeiden,
maar zo is het nu eenmaal. Al heeft George (Russell) ook heel goed
werk geleverd door al deze dingen te begrijpen. Hij verdient nog
steeds lof voor het optimaliseren van het pakket dat hij heeft en
het begrijpen van deze dingen, mogelijk beter dan anderen." "De
coureur kan dus nog steeds een groot verschil maken. Ik denk dat
het begrijpen van hoe je de auto en de krachtbron samen kunt
maximaliseren, de volgende stap is. Maar op dit moment moeten we
gewoon proberen het ene te optimaliseren om dan onze focus op het
andere te kunnen verleggen", zegt Norris tot besluit.