Coulthard: "Moeten we Verstappen in twijfel trekken?"
Volgens David Coulthard moet de F1-wereld in de breedste zin van
het woord de kritiek van de gevestigde orde serieus nemen. "Toen we
Max Verstappen in het voorseizoen spraken, was hij heel duidelijk
over de uitdagingen die volgens hem niets te maken hebben met het
maximale uit je rijvaardigheid halen", aldus de voormalig Red
Bull-coureur. "Hij is behoorlijk vernietigend geweest. Moeten we
een viervoudig wereldkampioen of iemand als Lando Norris in twijfel
trekken? Ze laten dit geluid niet klinken omdat ze niet winnen,
maar omdat dit is hoe zij zich voelen." Ondanks de kritiek op het
rijgedrag van de auto's, ziet Coulthard dat de nieuwe reglementen
doen wat eerdere hulpmiddelen probeerden te forceren. "Deze nieuwe
formule heeft ons ontegenzeggelijk veel meer actie op de baan
opgeleverd." "Dat is wat DRS in het verleden probeerde en wat
Pirelli probeerde met banden die plotseling extreem in prestaties
zakten." Wel verwacht 'DC' dat er nog gesleuteld gaat worden aan de
regels, specifiek voor de kwalificatie. "Een vreselijk gevoel" Max
Verstappen kende twee slechte starts in China, waarbij hij links en
rechts werd ingehaald: "Ik kan je vertellen dat het vreselijk is,
dat gevoel alsof je wegzakt. Wat hem nog enigszins redde is dat hij
wel bleef rollen, de motor sloeg niet af." "Als je in mijn tijd de
motor af liet slaan was het klaar. Er was toen nog geen
hybridesysteem om de auto meer te starten, iets dat George Russell
redde in de kwalificatie. Toen hij stopte bij de uitgang van bocht
drie, kon hij de auto weer starten." "In Monaco 2001 stond ik op
poleposition toen ik voor de opwarmronde de eerste versnelling
inschakelde. De motor sloeg af. Ze zetten me achteraan. Ik had dus
op zaterdag al het werk gedaan door de pole te pakken, maar ik
startte als 22ste en laatste toen de race daadwerkelijk begon. Het
is vreselijk, maar je moet er gewoon mee doorgaan."
het woord de kritiek van de gevestigde orde serieus nemen. "Toen we
Max Verstappen in het voorseizoen spraken, was hij heel duidelijk
over de uitdagingen die volgens hem niets te maken hebben met het
maximale uit je rijvaardigheid halen", aldus de voormalig Red
Bull-coureur. "Hij is behoorlijk vernietigend geweest. Moeten we
een viervoudig wereldkampioen of iemand als Lando Norris in twijfel
trekken? Ze laten dit geluid niet klinken omdat ze niet winnen,
maar omdat dit is hoe zij zich voelen." Ondanks de kritiek op het
rijgedrag van de auto's, ziet Coulthard dat de nieuwe reglementen
doen wat eerdere hulpmiddelen probeerden te forceren. "Deze nieuwe
formule heeft ons ontegenzeggelijk veel meer actie op de baan
opgeleverd." "Dat is wat DRS in het verleden probeerde en wat
Pirelli probeerde met banden die plotseling extreem in prestaties
zakten." Wel verwacht 'DC' dat er nog gesleuteld gaat worden aan de
regels, specifiek voor de kwalificatie. "Een vreselijk gevoel" Max
Verstappen kende twee slechte starts in China, waarbij hij links en
rechts werd ingehaald: "Ik kan je vertellen dat het vreselijk is,
dat gevoel alsof je wegzakt. Wat hem nog enigszins redde is dat hij
wel bleef rollen, de motor sloeg niet af." "Als je in mijn tijd de
motor af liet slaan was het klaar. Er was toen nog geen
hybridesysteem om de auto meer te starten, iets dat George Russell
redde in de kwalificatie. Toen hij stopte bij de uitgang van bocht
drie, kon hij de auto weer starten." "In Monaco 2001 stond ik op
poleposition toen ik voor de opwarmronde de eerste versnelling
inschakelde. De motor sloeg af. Ze zetten me achteraan. Ik had dus
op zaterdag al het werk gedaan door de pole te pakken, maar ik
startte als 22ste en laatste toen de race daadwerkelijk begon. Het
is vreselijk, maar je moet er gewoon mee doorgaan."
