Leclerc verdedigt nieuwe Formule 1: "Het voelt niet kunstmatig"

Charles Leclerc startte de GP van China vanaf de vierde plaats en
kende wederom een goede start, waardoor hij korte tijd op de derde
plaats lag. George Russell haalde hem al snel in, maar de vroege
safety car door het stilvallen van Lance Stroll gaf Leclerc de kans
om opnieuw aan Russell voorbij te gaan. Wat volgde waren intense
duels met de Mercedes-coureur en met teamgenoot Lewis Hamilton.
Leclerc laat na afloop van de Grand Prix weten dat hij van de
strijd heeft genoten, in gesprek met onder andere RacingNews365:
"Ik heb er echt van genoten. En ik denk dat als je het team
dezelfde vraag stelt, zij hetzelfde zouden zeggen. Deze auto's zijn
tijdens de race echt leuk om te besturen; het was een toffe race."
"Uiteindelijk was Lewis de sterkere coureur en ik ben blij voor hem
dat hij op het podium eindigde. Natuurlijk ben ik ook teleurgesteld
dat ik zelf het podium niet heb gehaald, maar ik heb alles gegeven.
Aan het einde van de dag was Lewis gewoon beter dit weekend." "Het
was een fel, maar eerlijk duel, en dat was prettig. Daarnaast
konden we een aantal tactieken toepassen in de cockpit. Er was
bijvoorbeeld het moment waarop we beiden probeerden achter de ander
te blijven om overtake-mode te activeren. En natuurlijk speelde ook
de manier waarop we de energie konden managen een rol. Het was een
leuke race." Voordelen van nieuwe auto's Dat er tijdens een race
genoeg gebeurt, staat buiten kijf, maar tegenstanders van de nieuwe
reglementen noemen veel van de actie vooral kunstmatig. Daar is
Leclerc het echter niet helemaal mee eens: "Zo voelt het voor ons
in de auto niet. Natuurlijk zitten er ook inhaalacties bij die wat
kunstmatig zijn, bijvoorbeeld wanneer iemand een fout maakt en zijn
batterij volledig verbruikt, waardoor er een groot
snelheidsverschil ontstaat." "Aan de andere kant zijn wij als
coureurs ook bereid om risico’s te nemen. Daardoor ontstaan hele
interessante inhaalmogelijkheden. Bovendien is duidelijk geworden
dat de nieuwe auto's, die kleiner en lichter zijn, een positieve
bijdrage aan het racen leveren. Het is bijvoorbeeld makkelijker om
aan de buitenkant van bochten in te halen. Dat was een stuk
lastiger met de vorige generatie auto's, die veel meer downforce
hadden." Natuurlijk ziet Leclerc ook nog verbeterpunten, maar die
zullen volgens hem vanzelf opgelost worden: "Het moet nog wat meer
op Formule 1 gaan lijken in de kwalificaties. Daar missen we
momenteel nog iets. Aan de andere kant wordt eraan gewerkt, en
hopelijk vinden we daar nog een oplossing voor."