Ferrari knikt instemmend om Hamilton en Leclerc: "Een halfuur later kan je dom overkomen"

Rondenlang vochten Lewis Hamilton en Charles Leclerc met elkaar om
de laatste podiumplaats tijdens de GP van China. Het werd een
boeiend duel, waarin beide coureurs regelmatig van positie
wisselden. Uiteindelijk trok Hamilton aan het langste eind en pakte
hij zijn eerste podium namens Ferrari. Het duel was fel, maar fair,
zonder contact en dus ook zonder tranen. Frédéric Vasseur kan daar
alleen maar tevreden over zijn. Na afloop van de race laat hij aan
diverse media, waaronder RacingNews365, weten respect te hebben
voor de manier waarop beide kemphanen de strijd met elkaar
aangingen: "Ja, enorm veel respect voor hen allebei. Ze zijn
professioneel, en ik denk dat het in deze situatie logisch was om
ze hun gang te laten gaan. Ik weet heel goed dat we er een half uur
later ook dom uit hadden kunnen zien, maar uiteindelijk denk ik dat
dit ook de beste manier is om een team op te bouwen." "We hebben
die onderlinge competitie binnen het team nodig om beter te worden.
En zolang het gebeurt zoals vandaag, ze gaven via de radio zelfs
een paar keer aan dat ze er plezier in hadden, wil ik de posities
niet 'bevriezen'." Vier tot vijf tienden Beide Ferrari-coureurs
kenden opnieuw een sterke start, waardoor Lewis Hamilton
kortstondig aan de leiding ging. Na de safety car-periode wisten ze
zelfs George Russell weer in te halen en de strijd met de Brit aan
te gaan. Uiteindelijk eindigde Hamilton wel op ongeveer twintig
seconden van Russell. Volgens Frédéric Vasseur is dat geen
verrassing. "Ja, in het begin strijden we met de Mercedessen.
Zolang we binnen de seconde zitten en we de extra boost kunnen
gebruiken, kunnen we het tempo bijhouden. Maar zodra ze een gat van
één seconde slaan, wordt het veel moeilijker om ze bij te houden.
Wij pushen in de eerste ronden wat meer, maar vervolgens komt dat
verschil van vier tot vijf tienden wel weer naar boven." De twee
Ferrari-coureurs konden vervolgens ook vrij comfortabel de strijd
met elkaar aangaan, omdat het gat met de mannen daarachter groot
genoeg was: "Achter ons reden Bearman en Gasly. Die waren
behoorlijk ver weg, dus de situatie was voor ons wat makkelijker te
managen."