Sainz schaart zich achter Verstappen: "Niet de F1 die ik wil zien"

Ook na de Grand Prix van China liet Max Verstappen zich weer
kritisch uit over het nieuwe F1-reglement. De Nederlander vindt het
geen racen en laat regelmatig de vergelijking met Mario Kart
terugkomen. Coureurs moeten veel de batterij managen om de optimale
rondetijd te rijden, waardoor er ook kunstmatige inhaalacties
ontstaan. Verstappen liet dit geluid al horen tijdens de
wintertests, maar Carlos Sainz, tevens de voorzitter van de
rijdersvakbond, riep voor de eerste race nog op tot kalmte. De
Spanjaard weet nu echter genoeg: er moet iets gebeuren. "Ik denk
dat het op een circuit zoals China niet zo slecht gaat, omdat we
veel energie kunnen terugwinnen", vertelt Sainz tegenover onder
meer RacingNews365. "De motoren gedragen zich heel anders dan vorig
jaar, maar niet zó anders als in Melbourne. Melbourne, Spa en
Monza, daar moeten duidelijk verbeteringen voor komen."
Veranderingen voor F1 Sainz heeft een duidelijke mening over de
sport. "Ik denk dat ontwikkeling wel een rol zal spelen, maar ik
ben er ook 100% zeker van dat dit niet de Formule 1 is zoals ik het
wil zien. En ik ben er ook vrij zeker van dat de mensen aan de top
dat ook zien en beseffen." "Als je kijkt naar wat ze doen met de
graphics en alles... Ze doen hun best om iets te verkopen waarvan
we allemaal weten dat het niet de juiste formule is voor de Formule
1. Ik hoop echt dat er snel veranderingen komen. Maar zolang
iedereen zich ervan bewust is, denk ik dat het oké is om het nog
niet volledig op orde te hebben aan het begin van het seizoen en
aanpassingen te doen." De Williams-coureur valt ook over de
Straight Mode, waarbij coureurs de vleugels kunnen openen op rechte
stukken. "Ik heb met open vleugels op de rechte stukken 340
kilometer per uur gereden. Vroeg of laat gaat er een zware crash
plaatsvinden bij zulke hoge snelheden op circuits zoals Australië.
Ik denk niet dat het goed is. Ik vind het niet prettig om voluit te
rijden zonder downforce in de auto en met open vleugels." "Op
circuits als Shanghai gaat het nog wel. Maar op andere soorten
circuits is het niet goed. En ik denk dat de Straight Mode
eigenlijk een pleister is voor een zeer energie-intensief en
inefficiënt circuit of voor een auto zoals we die nu hebben."