Bleekemolen niet verbaasd om Mercedes-keuze Verstappen: "Oh ja, dit kan ik met links"

Wie aan de Nürburgring denkt, denkt aan Jeroen Bleekemolen. De
Nederlander reed in zijn carrière in nagenoeg elke denkbare auto,
óók over de Nordschleife. In gesprek met RacingNews365 legt hij uit
waarom de Mercedes AMG GT3, ondanks het unieke ontwerp met de
opvallend lange neus, al jaren de gouden standaard is in de
GT3-wereld. Voor Verstappen, die bekendstaat om zijn vermogen om
direct op de limiet te rijden, biedt de Mercedes een cruciaal
voordeel: vertrouwen. "Ik heb echt bijna alles gereden, maar de
Mercedes is de meest allround auto", begint Bleekemolen. "Hij geeft
je veel vertrouwen in alle omstandigheden. Of het nu gaat regenen
of dat je in de nacht door de mist moet; als coureur moet je het
gevoel hebben dat de auto doet wat jij wil." Dat vertrouwen is
essentieel wanneer je met 250 kilometer per uur door het verkeer
snijdt op een kletsnatte baan. Bleekemolen schetst het scenario:
"Stel: je moet iemand buitenom inhalen op een plek waar geen grip
ligt, waarbij je een beetje vuiligheid meepakt. Op zo'n moment is
die auto voor mij simpelweg de beste." "Ze hebben het daar heel
goed voor elkaar" Hoewel de basis van de huidige Mercedes al jaren
meegaat, is dat volgens Bleekemolen juist de kracht. Waar andere
merken zoals Ferrari en Aston Martin pas recentelijk de focus
hebben verlegd naar gebruiksvriendelijkheid, had Mercedes dat vanaf
dag één al begrepen. "Toen ik er vijftien jaar geleden voor het
eerst mijn eerste rondje mee reed, dacht ik: 'Oh ja, dit kan ik bij
wijze van spreken met links'. Alles klopte gewoon. De traction
control is top, de cockpit is logisch ingedeeld qua knopjes. Dat
klinkt simpel, maar na vier uur racen in de nacht, wanneer er een
sensor stukgaat en je moet schakelen tussen verschillende modi, wil
je niet hoeven zoeken. Ze hebben het daar gewoon heel goed voor
elkaar." Dat de auto zo coureursvriendelijk is, heeft een
commerciële reden. GT3-auto's worden gebouwd voor de verkoop aan
amateurs, de zogenaamde gentleman drivers . "Hoe makkelijker de
auto, hoe beter hij verkoopt", legt Bleekemolen uit. "Die filosofie
past Mercedes al vanaf het begin toe. De rest is daar langzaam
naartoe aan het kruipen, maar Mercedes had die voorsprong al." Voor
Verstappen betekent de overstap naar Mercedes dus vooral een auto
die 'toegefelijker' is. Of het nu in de virtuele wereld is of op
het asfalt: de AMG biedt de stabiliteit die nodig is om altijd en
overal aan te kunnen vallen.