'Ferrari brengt verboden Red Bull Honda-systeem terug in poging Mercedes te verslaan'
Ferrari en Mercedes lijken dit jaar voor twee totaal verschillende filosofieën te hebben gekozen wat betreft de turbo van hun nieuwe krachtbronnen. Waar Mercedes inzet op brute kracht bij hoge toerentallen, lijkt Ferrari met een compactere aanpak juist de vruchten te plukken bij het accelereren en de starts. Hoewel de reglementen voor de huidige generatie power units strikte kaders stellen voor de omvang van de onderdelen, zorgt een verschil van maximaal tien procent al voor een merkbare verschuiving in de krachtsverhoudingen op de baan, zo heeft AutoRacer onderzocht.
