Officieel: F1 voert cruciale regelwijziging door voor GP Japan

Het managen van energie is sinds de introductie van de nieuwe
Formule 1-auto's in 2026 een heikel onderwerp geweest. De coureurs
kunnen niet voluit pushen tijdens een ronde, omdat ze de energie
moeten managen. Max Verstappen is de grootste criticaster geweest
van de nieuwe set regels, waarbij de viervoudig wereldkampioen
onder meer termen als 'Formule E op steroïden' en 'anti-racing'
heeft gebruikt. Voorafgaand aan de Grand Prix van Japan heeft de
Formule 1 echter het reglement aangepast rond het inzetten van de
energie in de kwalificatie. Ook tijdens de kwalificatie kon er
namelijk niet voluit worden gegaan zoals de afgelopen jaren het
geval was, omdat ook daar de energie moest worden gemanaged. In
Japan zal dat echter anders zijn, want de FIA komt de coureurs
tegemoet. Zij melden het volgende in een statement: "Na overleg
tussen de FIA, F1-teams en de motorfabrikanten is, met unanieme
steun van alle fabrikanten, een kleine aanpassing doorgevoerd voor
het energiemanagement in de kwalificatie voor de GP van Japan." "Om
ervoor te zorgen dat de beoogde balans tussen energie-inzet en
performance van de coureur behouden blijft, mag er in de
kwalificatie geen 9,0 megajoule, maar 8,0 megajoule aan energie
worden teruggewonnen. Deze aanpassing weerspiegelt feedback van
coureurs en teams, die het belang hebben benadrukt van een
uitdaging in de kwalificatie." Positiviteit in F1-reglement De FIA
benadrukt dat niet alles slecht gaat. "De FIA merkt op dat de
eerste evenementen onder de reglementen van 2026 operationeel
succesvol zijn verlopen, en dat deze gerichte verfijning deel
uitmaakt van het normale optimalisatieproces terwijl het nieuwe
reglement in de praktijk wordt uitgevoerd." "De FIA, samen met de
F1-teams en motorfabrikanten, blijft zich inzetten voor verdere
ontwikkelingen op het gebied van energiemanagement, waarbij in de
komende weken verdere gesprekken gepland staan."