Mercedes past omstreden voorvleugel aan na gesprekken met FIA

Voor de Grand Prix van Japan werd de voorvleugel van Mercedes
veelvuldig onder de loep genomen. Uit beelden in China bleek
namelijk dat de voorvleugel in twee fasen leek dicht te klappen aan
het einde van het rechte stuk. Volgens het technisch reglement
moeten de flaps van de vleugels terugkeren naar hun oorspronkelijke
positie binnen een tijdspanne van exact 400 milliseconden. Bij
Mercedes leek dat een stuk langer te duren. Nadien ontstond
speculatie dat Ferrari de FIA om opheldering had gevraagd en er
naar Mercedes werd gekeken. RacingNews365 heeft echter begrepen dat
het om een betrouwbaarheidsprobleem ging en Mercedes proactief het
gesprek is aangegaan met de FIA. Er vond geen enkel onderzoek
plaats, puur gesprekken op initiatief van de Zilverpijlen om te
kijken hoe het probleem kon worden aangepakt. Mercedes heeft
voorafgaand aan het raceweekend op Suzuka ook daadwerkelijk
aanpassingen doorgevoerd aan de werking van de voorvleugel om de
betrouwbaarheidsproblemen op te lossen. Het team hoopt dat het
probleem nu niet meer de kop opsteekt en de vleugel weer binnen 400
milliseconden sluit. De seizoenstart van 2026 is bijzonder goed
verlopen voor Mercedes. George Russell won de openingsrace in
Australië én sprintrace in China, waarna Kimi Antonelli de tweede
GP op zijn naam schreef. In het constructeurskampioenschap beschikt
Mercedes al over een voorsprong van 31 punten op Ferrari.
https://www.instagram.com/reel/DWUSwzyjgSy/ Dit bericht op
Instagram bekijken Een bericht gedeeld door Racingnews365.com | F1
News (@racingnews365com)