Russell bijt van zich af na 'incorrecte' Mercedes-aantijgingen

Voorafgaand aan de Grand Prix van Japan werd er veel gesproken over
de voorvleugel van Mercedes. In China leek de vleugel aan het einde
van het rechte stuk in twee fasen te sluiten, waardoor de
reglementaire tijdslimiet werd overschreden. Een vleugel moet
namelijk binnen 400 milliseconden helemaal gesloten zijn voor een
bocht. Mercedes en de FIA gingen in gesprek over het 'trucje', wat
een betrouwbaarheidsprobleem bleek te zijn. George Russell is dan
ook totaal niet blij met het feit dat de concurrentie met argusogen
naar Mercedes keek. "Het was niet opzettelijk en ik denk zeker niet
dat het een voordeel is", vertelt Russell tegenover Sky Sports .
"Het is een probleem, dus iets dat we proberen op te lossen. Het is
geen eenvoudige oplossing, maar het is absoluut geen voordeel.
Wanneer we remmen, staat de voorvleugel nog open." "Kimi Antonelli
had een blokkerend wiel in de slotfase van de GP in China. Ik denk
dat dit mede werd veroorzaakt door de voorvleugel. Het is zeker
niet opzettelijk." Incorrecte aantijgingen vanuit concurrentie
Russell is wel duidelijk over de spelletjes van de concurrentie.
"Zo gaat het nu eenmaal in deze sport. Dat is altijd al zo geweest.
We hebben ontzettend hard gewerkt om deze positie te bemachtigen en
het beste team zou uiteindelijk bovenaan moeten eindigen. We hebben
zelf natuurlijk vier jaar lang moeten vechten. In die periode waren
er twee andere teams die domineerden en wonnen." "Nu we weer
vooraan staan, vind ik het niet helemaal correct dat iedereen
probeert ons af te remmen, zeker niet als we pas twee races
onderweg zijn. Het seizoen is nog lang, dus er zullen nog dingen
veranderen." Russell wijst naar Red Bull en McLaren. "We hebben
bijvoorbeeld al gezien dat Red Bull te zwaar is. McLaren heeft nog
geen upgrades meegenomen en rijdt nog steeds met het pakket uit
Bahrein. Dat moeten we niet vergeten. We hebben op dit moment een
voordeel, maar ik denk dat we gewoon heel goed uit de startblokken
zijn gekomen en uitstekend werk hebben geleverd. We hopen dat dat
zo blijft."