Villeneuve kraakt Red Bull na ontgoocheling Verstappen
Max Verstappen werd vroegtijdig uitgeschakeld tijdens de
kwalificatie in Japan. De Nederlander worstelde veelvuldig met zijn
RB22 en moest dat bekopen met de elfde plaats. Rookie Arvid
Lindblad bleek uiteindelijk in staat om Verstappen van een plaatsje
in Q3 te weerhouden, een hard gelag voor Red Bull.
F1-wereldkampioen en -analist Jacques Villeneuve is wel geschrokken
van de problemen bij Red Bull. Hij keek mee met de onboards van
Verstappen en stelt vast dat het team de zaakjes niet op orde
heeft. Het gevolg? Verstappen gaat over de limiet met de RB22,
vindt de Canadees. "De auto is onbestuurbaar", vertelt Villeneuve
tegenover F1TV . "De beste coureurs zijn altijd beter wanneer de
auto goed is, omdat ze het maximale uit het potentieel kunnen
halen. Wanneer ze een moeilijke auto hebben, gaan ze te ver. Ze
proberen te veel, waardoor de auto steeds slechter en slechter
wordt, en ze kunnen niet meer vaststellen waar het probleem zit."
Meerdere problemen tegelijk Villeneuve wijst op de feedback van
Verstappen. "Hij klaagde vanmorgen dat hij zes klikken voorvleugel
nodig had. Dat is veel. Tegelijk heb je constant onderstuur aan de
voorkant en een achterkant die plots wegvalt. Je kunt niet omgaan
met twee problemen tegelijk. Je kunt het niet oplossen en je kunt
de auto niet goed afstellen." De motivatie speelt ook een rol
volgens Villeneuve. "Max wil winnen. Hij wil niet vechten voor de
achtste plaats. Dus wat doet hij? Hij pusht te hard, hij probeert
te veel, terwijl zijn teamgenoot er gewoon blij mee is om hem te
verslaan." "Hetzelfde gebeurde toen Daniel Ricciardo bij Red Bull
kwam en Sebastien Vettel versloeg. Vettel ging toen voor de
overwinningen, ging te ver, en eindigde verder achterop."
Villeneuve kraakt Red Bull ook nog. "Ze hebben nieuwe onderdelen op
Verstappens auto. Het team heeft een geschiedenis in nieuwe
onderdelen die de auto onbestuurbaar maken, terwijl het op papier
geweldig is en extra downforce geeft. Dat is wat we nu zien."
kwalificatie in Japan. De Nederlander worstelde veelvuldig met zijn
RB22 en moest dat bekopen met de elfde plaats. Rookie Arvid
Lindblad bleek uiteindelijk in staat om Verstappen van een plaatsje
in Q3 te weerhouden, een hard gelag voor Red Bull.
F1-wereldkampioen en -analist Jacques Villeneuve is wel geschrokken
van de problemen bij Red Bull. Hij keek mee met de onboards van
Verstappen en stelt vast dat het team de zaakjes niet op orde
heeft. Het gevolg? Verstappen gaat over de limiet met de RB22,
vindt de Canadees. "De auto is onbestuurbaar", vertelt Villeneuve
tegenover F1TV . "De beste coureurs zijn altijd beter wanneer de
auto goed is, omdat ze het maximale uit het potentieel kunnen
halen. Wanneer ze een moeilijke auto hebben, gaan ze te ver. Ze
proberen te veel, waardoor de auto steeds slechter en slechter
wordt, en ze kunnen niet meer vaststellen waar het probleem zit."
Meerdere problemen tegelijk Villeneuve wijst op de feedback van
Verstappen. "Hij klaagde vanmorgen dat hij zes klikken voorvleugel
nodig had. Dat is veel. Tegelijk heb je constant onderstuur aan de
voorkant en een achterkant die plots wegvalt. Je kunt niet omgaan
met twee problemen tegelijk. Je kunt het niet oplossen en je kunt
de auto niet goed afstellen." De motivatie speelt ook een rol
volgens Villeneuve. "Max wil winnen. Hij wil niet vechten voor de
achtste plaats. Dus wat doet hij? Hij pusht te hard, hij probeert
te veel, terwijl zijn teamgenoot er gewoon blij mee is om hem te
verslaan." "Hetzelfde gebeurde toen Daniel Ricciardo bij Red Bull
kwam en Sebastien Vettel versloeg. Vettel ging toen voor de
overwinningen, ging te ver, en eindigde verder achterop."
Villeneuve kraakt Red Bull ook nog. "Ze hebben nieuwe onderdelen op
Verstappens auto. Het team heeft een geschiedenis in nieuwe
onderdelen die de auto onbestuurbaar maken, terwijl het op papier
geweldig is en extra downforce geeft. Dat is wat we nu zien."
