Mercedes neemt verantwoordelijkheid voor problemen Russell

George Russell begon het seizoen met een overwinning in Australië
en pakte daarmee direct een voorsprong op teamgenoot Kimi
Antonelli, die tweede werd. Nu, drie races in het seizoen, ziet de
wereld er ineens anders uit. Antonelli staat dankzij zeges in China
én Japan bovenaan in de WK-stand, terwijl Russell het zichtbaar
moeilijk had op Suzuka. De Brit leek de gehele zaterdag en zondag
niet te kunnen tippen aan Antonelli, iets wat men voorafgaand aan
het seizoen niet had verwacht. Voor de eerste keer dit seizoen werd
Russell verslagen in de kwalificatie door simpelweg niet snel
genoeg te zijn. In China werd hij ook verslagen door Antonelli, al
had dat vooral te maken met problemen in Q3. In Japan klaagde hij
echter over de auto. In een poging de onbalans weg te nemen voerde
het team een aantal aanpassingen in de afstelling door. Dat liep
echter niet zoals gehoopt, beaamt ook teambaas Toto Wolff in
gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365: "Het weekend
zat hem tegen, beginnend met de kwalificatie, de keuzes met de
afstelling." "Die lieten hem achter met een auto die een stuk
slechter aanvoelde dan in de derde vrije training, veel slechter."
Alles wat er fout ging Op zondag ging het dus niet veel beter. "Het
begon al met de start. We hebben onze coureurs duidelijk niet de
tools gegeven om goed te starten. De coureurs maakten daarnaast ook
nog fouten." "Vervolgens heb je de keuzes rond de safety
car-periode. We liepen het gevaar dat de auto's die eerder gestopt
waren ons zouden inhalen. Toen viel het geluk de kant van Kimi op.
Die was op dat moment ook erg snel onderweg. George had daar gewoon
pech, want hij verloor die posities." En toen was daar ook nog het
opmerkelijke moment toen Leclerc hem inhaalde, waarbij het bijna
leek alsof Russell stilstond: "We kregen een software-glitch
waardoor de auto ineens begon te superclippen. Daardoor werd hij
ingehaald door Leclerc. Dus ja, dat is ongeveer alles wat er de
laatste 24 uur fout voor hem ging."