Mekies openbaart enorme achterstand Red Bull

De derde plaats van Isack Hadjar in de kwalificatie in Australië is
voorlopig het enige lichtpuntje van Red Bull dit seizoen. Het team
maakt tot dusver geen onderdeel uit van het clubje teams aan de top
van de pikorde, iets wat moeilijk voor te stellen is gezien de
resultaten van de Oostenrijkse renstal de afgelopen jaren. In Japan
was er nog de hoop dat het circuit de RB22 beter zou liggen, maar
dat bleek niet zo te zijn. De conclusie is dus simpel: Red Bull
heeft een enorme achterstand op de Mercedessen, Ferraris en
McLarens. In gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365,
krijgt teambaas Laurent Mekies de vraag of deze achterstand vooral
te maken heeft met het hogere aantal bochten dat de circuits in
China en Japan kent. "Dat is een terechte vraag", aldus Mekies. "We
denken zeker dat we in China een stap terug hebben gezet. En we
meten dat niet alleen ten opzichte van de snelste jongens, maar ook
ten opzichte van het middenveld dat dichterbij is gekomen." Groot
gat Het ligt volgens Mekies echter niet alleen aan de bochtige
natuur van de circuits. Er zijn fundamentelere problemen:  "Ik denk
niet dat het alleen een gevolg is van het aantal bochten. Zoals ik
al zei, is er een gebied waarin we bij bepaalde bochtsnelheden en
bochtcondities wat aan prestatie verliezen vergeleken met wat onze
auto eigenlijk zou moeten leveren. Daar moeten we dus aan werken."
"Het was hier iets beter in vergelijking met China, vooral in de
race. Dat was niet te zien omdat we wederom op een enorme
achterstand zaten, en niemand is geïnteresseerd in een team dat op
een enorme achterstand staat. Maar ik denk dat het algemene gat
hetgeen is waar we het over hebben.  Hoe groot dat gat is?
Behoorlijk groot! "Het gaat ongeveer om een seconde achter de
snelste coureurs, en een halve seconde achter de beste Ferrari. Dat
is waarschijnlijk waar we ons bevinden", concludeert Mekies.