McLaren spreekt Hamilton resoluut tegen: "Het is zeker geen politiek spelletje"
De Formule 1-reglementen van 2026 functioneren nog niet naar
behoren. De coureurs wezen de afgelopen weken talloze problemen aan
op allerlei vlakken, al weet niemand echt hoe het allemaal opgelost
kan worden. Achter de schermen wordt daar door de Formule 1 wel
hard aan gewerkt, maar het is niet van de ene op de andere dag
geregeld. In de zoektocht naar oplossingen worden verschillende
meetings gehouden om alle betrokken partijen de kans te geven een
bijdrage te leveren. De een heeft er echter meer vertrouwen in dan
de ander dat het ook echt tot bruikbare oplossingen zal leiden.
Lewis Hamilton twijfelt daar bijvoorbeeld aan, legde hij uit toen
hem gevraagd werd naar zijn mening. Hij acht de kans op politieke
spelletjes groot, vooral omdat iedereen andere belangen heeft.
McLaren-teambaas Andrea Stella is daarentegen wel voorstander van
die meetings, laat hij weten tegenover onder meer RacingNews365.
"Ik kan niet zeggen of eventuele oplossingen al voor Miami
doorgevoerd worden, maar ik denk dat er zeker wel aanpassingen
zullen komen in 2026 om het gebruik van de krachtbronnen verder te
optimaliseren. Dan kunnen we bijvoorbeeld de uitdaging, of de
spanning, van de kwalificatie behouden voor de coureurs en de
fans." De Italiaan vindt dat alle betrokken partijen in ieder geval
met de juiste houding aan de zoektocht zijn begonnen. "Iedereen had
een erg constructieve houding tijdens de laatste meeting van de F1
Commission, en het was ook niet heel lastig om aan te wijzen op
welke vlakken we nog aan de slag moeten. Ik denk dat iedereen
aansluit met het doel om een oplossing te vinden en die ook door te
voeren." "Ik denk niet dat het echt een politiek spelletje wordt,
maar meer een soort technische uitdaging. Tot hoe ver wil je
aanpassen wat nu al beschikbaar is in de huidige reglementen?"
Stella heeft er dan ook vertrouwen in dat er veranderingen zullen
komen dit seizoen. "Hoe doe je dat om ervoor te zorgen dat de
kwalificatie die spanning behoudt, en dat je beloond wordt voor een
gedurfde inhaalactie in plaats van gestraft voor overmatig gebruik
van de batterij? Ik denk zeker niet dat het politiek is, maar
vooral technisch. Ik reken dan ook op aanpassingen in 2026."
behoren. De coureurs wezen de afgelopen weken talloze problemen aan
op allerlei vlakken, al weet niemand echt hoe het allemaal opgelost
kan worden. Achter de schermen wordt daar door de Formule 1 wel
hard aan gewerkt, maar het is niet van de ene op de andere dag
geregeld. In de zoektocht naar oplossingen worden verschillende
meetings gehouden om alle betrokken partijen de kans te geven een
bijdrage te leveren. De een heeft er echter meer vertrouwen in dan
de ander dat het ook echt tot bruikbare oplossingen zal leiden.
Lewis Hamilton twijfelt daar bijvoorbeeld aan, legde hij uit toen
hem gevraagd werd naar zijn mening. Hij acht de kans op politieke
spelletjes groot, vooral omdat iedereen andere belangen heeft.
McLaren-teambaas Andrea Stella is daarentegen wel voorstander van
die meetings, laat hij weten tegenover onder meer RacingNews365.
"Ik kan niet zeggen of eventuele oplossingen al voor Miami
doorgevoerd worden, maar ik denk dat er zeker wel aanpassingen
zullen komen in 2026 om het gebruik van de krachtbronnen verder te
optimaliseren. Dan kunnen we bijvoorbeeld de uitdaging, of de
spanning, van de kwalificatie behouden voor de coureurs en de
fans." De Italiaan vindt dat alle betrokken partijen in ieder geval
met de juiste houding aan de zoektocht zijn begonnen. "Iedereen had
een erg constructieve houding tijdens de laatste meeting van de F1
Commission, en het was ook niet heel lastig om aan te wijzen op
welke vlakken we nog aan de slag moeten. Ik denk dat iedereen
aansluit met het doel om een oplossing te vinden en die ook door te
voeren." "Ik denk niet dat het echt een politiek spelletje wordt,
maar meer een soort technische uitdaging. Tot hoe ver wil je
aanpassen wat nu al beschikbaar is in de huidige reglementen?"
Stella heeft er dan ook vertrouwen in dat er veranderingen zullen
komen dit seizoen. "Hoe doe je dat om ervoor te zorgen dat de
kwalificatie die spanning behoudt, en dat je beloond wordt voor een
gedurfde inhaalactie in plaats van gestraft voor overmatig gebruik
van de batterij? Ik denk zeker niet dat het politiek is, maar
vooral technisch. Ik reken dan ook op aanpassingen in 2026."
