Aston Martin gefopt door Verstappen-effect? "Verstappen kon dat opvangen, de rest niet"

Volgens Ralf Schumacher was de motor achterin de Red Bull namelijk
minder goed dan de resultaten van de laatste jaren doen vermoeden.
Het geheim zat hem niet in de pk's, maar in de cockpit. "Vorig jaar
was Honda eigenlijk niet goed genoeg meer", vertelt Schumacher
tegenover F1-Insider. "Daarom reed Max meestal met kleinere
vleugels om het tekort te compenseren. Hij had het talent om dat op
te vangen, de rest niet." Het roept de pijnlijke vraag op of
Lawrence Stroll en zijn team zich zand in de ogen hebben laten
strooien door het 'Verstappen-effect'. Door de kunde van de
Nederlander leek de Honda-motor krachtiger dan hij in werkelijkheid
was. Ondertussen verbrak Aston Martin de succesvolle band met
Mercedes, maar Schumacher twijfelt aan het vooronderzoek van de
Britse renstal. Kryptoniet voor Formule 1 "Het is een beetje
teleurstellend dat ze niet hebben gecheckt wie die motor
daadwerkelijk bouwt voordat ze het contract tekenden", aldus de
voormalig GP-winnaar. Hij deelt daarbij een directe sneer uit aan
eigenaar Lawrence Stroll. "Je zou kunnen zeggen dat als iemand uit
de mode-industrie een Formule 1-team runt, hij niet van alles op de
hoogte is. Misschien was het allemaal wat veel voor hem, of
vertrouwde hij zijn adviseurs niet." Naast de motorische zorgen
wijst Schumacher op de interne onrust bij Aston Martin. Het team
smijt met geld en haalt grote namen binnen, maar van stabiliteit is
geen sprake. "In de Formule 1 is consistentie cruciaal," legt de
Duitser uit. De constante personeelswisselingen in Silverstone zijn
volgens hem dan ook funest: "Dat is kryptoniet (mineraal dat
verlammend werkt voor Superman, red.) voor succes in de Formule 1."
Overigens zijn de opmerkingen van Schumacher opvallend, want tot en
met het seizoen 2025 was het motorreglement bevroren. Net zoals een
motor daardoor niet opeens veel beter kon worden, kon hij op papier
ook niet opeens veel slechter worden.