Kritiek Verstappen heeft opmerkelijk effect: "Al 50 duizend volgers erbij!"
"Formule E op steroïden" is een uitspraak die de afgelopen weken
met regelmaat werd aangehaald in gesprekken over de nieuwe
reglementen. Max Verstappen, die zijn kritiek op de Formule 1 anno
2026 niet onder stoelen of banken steekt, trok de vergelijking al
vroeg na zijn eerste kilometers in de nieuwe auto's. Met de
grotere rol van de batterij is vooral het managen van de energie
een belangrijke taak geworden voor de Formule 1-coureurs, die
daardoor niet meer volle bak kunnen pushen. Dat zorgt aan alle
kanten voor de nodige frustratie, dus ook bij Verstappen. De
Nederlander is nogal uitgesproken, al is de kritiek niet voor
iedereen negatief. De Formule E, de elektrische raceklasse waar
Verstappen de Formule 1 mee vergeleek, kreeg ineens namelijk veel
aandacht. CEO Jeff Dodds vertelt in gesprek met Sports Business
Journal dat de uitspraak van Verstappen juist een positief effect
had op de Formule E. "In het weekend dat Max over ons sprak, zagen
we dat veel mensen online naar onze video's gingen kijken en onze
races gingen volgen. Zo begrepen ze iets meer van het
kampioenschap." Dodds is dan ook blij met de groei die zijn
raceklasse de afgelopen weken meemaakte. "Ik denk dat we dit jaar
al zo'n 50 duizend nieuwe volgers hebben gekregen op onze sociale
media, en voor ons is dat echt heel positief. Ik denk dat het ook
goed werkt om het bewustzijn over elektrificatie te vergroten voor
mensen binnen de autosport." Het positieve effect is in de Formule
E dus goed voelbaar, maar Dodds houdt zich wat kritiek op de
Formule 1 betreft in. "Het is echt nog te vroeg om kritisch te
zijn. Ik denk dat we het eerst allemaal op zijn plek moeten laten
vallen. Ze zullen ongetwijfeld leren van de afgelopen races, en
aanpassingen zullen er echt wel komen."
met regelmaat werd aangehaald in gesprekken over de nieuwe
reglementen. Max Verstappen, die zijn kritiek op de Formule 1 anno
2026 niet onder stoelen of banken steekt, trok de vergelijking al
vroeg na zijn eerste kilometers in de nieuwe auto's. Met de
grotere rol van de batterij is vooral het managen van de energie
een belangrijke taak geworden voor de Formule 1-coureurs, die
daardoor niet meer volle bak kunnen pushen. Dat zorgt aan alle
kanten voor de nodige frustratie, dus ook bij Verstappen. De
Nederlander is nogal uitgesproken, al is de kritiek niet voor
iedereen negatief. De Formule E, de elektrische raceklasse waar
Verstappen de Formule 1 mee vergeleek, kreeg ineens namelijk veel
aandacht. CEO Jeff Dodds vertelt in gesprek met Sports Business
Journal dat de uitspraak van Verstappen juist een positief effect
had op de Formule E. "In het weekend dat Max over ons sprak, zagen
we dat veel mensen online naar onze video's gingen kijken en onze
races gingen volgen. Zo begrepen ze iets meer van het
kampioenschap." Dodds is dan ook blij met de groei die zijn
raceklasse de afgelopen weken meemaakte. "Ik denk dat we dit jaar
al zo'n 50 duizend nieuwe volgers hebben gekregen op onze sociale
media, en voor ons is dat echt heel positief. Ik denk dat het ook
goed werkt om het bewustzijn over elektrificatie te vergroten voor
mensen binnen de autosport." Het positieve effect is in de Formule
E dus goed voelbaar, maar Dodds houdt zich wat kritiek op de
Formule 1 betreft in. "Het is echt nog te vroeg om kritisch te
zijn. Ik denk dat we het eerst allemaal op zijn plek moeten laten
vallen. Ze zullen ongetwijfeld leren van de afgelopen races, en
aanpassingen zullen er echt wel komen."
