F1 aangespoord tot actie: "Dit werkt gewoon niet helemaal"

De Formule 1 besloot voor 2026 een sprong in het diepe te wagen. De
batterij speelt een grotere rol in de nieuwe bolides, met een 50/50
verdeling met de verbrandingsmotor. Zo zou de sport duurzamer
moeten worden, en de revolutionaire reglementen zouden de
koningsklasse va de autosport op allerlei vlakken tot een nieuw
niveau moeten tillen. Tot nu toe zijn de nieuwe reglementen echter
vooral een doorn in het oog gebleken van de meeste coureurs. Volop
pushen is niet meer mogelijk omdat de batterij te snel leeg gaat,
en iconische bochten staan niet meer in het teken van de limiet
opzoeken, maar juist van de batterij opladen. Kortom: de manier van
racen is volledig anders.  Met het oog op duurzaamheid leek het een
ideale stap voor de Formule 1, al pakt het op andere vlakken dus
een stuk minder goed uit. De sport kan in dat opzicht nog veel
leren van andere innovaties binnen de autosport, vindt Johnny
Herbert. RacingNews365 sprak hem op de launch van de Lola T70, en
wijst meteen al een voorbeeld aan.  "Ik denk het wel, ja. Ik denk
dat de autosport in zijn geheel heel goed is in het vinden van een
oplossing als er problemen zijn. We weten allemaal wat Lola heeft
gedaan op het gebied van duurzame brandstof, maar het gaat erom dat
je dat ook laat zien. Je moet de mensen laten zien dat het
uiteindelijk mogelijk én duurzaam is."  "Vanuit het duurzame aspect
kan je dan zeggen dat de verbrandingsmotor eeuwig mee kan gaan, en
dat is goed. De hybride-situatie die we nu in de Formule 1 hebben,
werkt gewoon niet helemaal. Maar het toont wel aan dat het vooral
gaat over aantonen dat we ook die kant op kunnen. Toen er weer werd
gesproken over een V10 - niet de meest logische optie, een V8 zou
realistischer zijn - ging het daar ook over."  Wat brengt de
toekomst? Over een V8 of V10 gesproken, volgens Herbert mogen we
nog niet uitsluiten dat dat de volgende stap kan worden binnen de
Formule 1. "Misschien gaat het ook wel die kant op, ik hoor daar
wel voorzichtige geluiden over. Dat het later nog kan gebeuren,
rond 2030 of zoiets." "Dan zou het fantastisch zijn als Lola de
grenzen van die technologie op kan zoeken en kan doorbreken. We
weten dat de technologie er is, maar nu gaat het vooral om het
invoeren ervan, en ervoor zorgen dat mensen begrijpen dat het echt
duurzaam is." Al met al zijn ideeën nooit 100% perfect, maar
volgens Herbert is één ding cruciaal. "Is elektrificatie de puurste
vorm van duurzaamheid? Nee, het heeft nog steeds problemen, zoals
zoveel dingen in dit leven. Maar er is wel een manier om duurzamere
opties te laten werken, op een positieve manier, om er zo voor te
zorgen dat al het andere gewoon verder kan gaan."