Red Bull en McLaren zitten op de blaren, Mercedes en Ferrari plussen flink
Om maar gelijk met de deur in huis te vallen: Mercedes en Ferrari
scoren veel beter in vergelijking met de eerste drie races van
2025. De Zilverpijlen pakken maar liefst 60 punten meer, terwijl de
Scuderia 55 punten in de plus staat. Ook Racing Bulls, Haas en
Alpine doen het beter dan precies een jaar geleden. McLaren is
echter de grote verliezer in dit rijtje. Het verschil tussen het
aantal punten in 2025 en 2026 bedraagt 65 punten. Dat zal toch pijn
doen bij de regerend constructeurskampioen. Bij Red Bull is het
verschil iets kleiner, maar met 45 punten is het nog altijd fors te
noemen. Williams scoorde met Carlos Sainz pas twee punten in 2026,
terwijl het team uit Grove vorig jaar een vliegende start kende. De
Britse formatie kampt nu met flink wat overgewicht, iets wat ook
terug te zien is in de prestaties. Audi heeft ondertussen ook de
eerste punten gepakt, een knappe prestatie van de Duitse formatie
dat debuteert in de koningsklasse van de autosport. Het is zeker
niet eenvoudig om bij zulke grote regelwijzigingen gelijk goed voor
de dag te komen, maar Audi krijgt het voor elkaar. Ze lijken zich
in het middenveld te hebben genesteld. Aston Martin en Cadillac
hebben ondertussen nog geen punten gescoord in 2026. Voor het
laatstgenoemde team zal dat geen grote verrassing zijn, aangezien
het helemaal van onderaf is opgebouwd. Voor Aston Martin zijn de
druiven wel zuur, want het project met Honda kan voorlopig als een
mislukking worden beschouwd. Bekijk hieronder de tussenstand in het
constructeurskampioenschap na de eerste drie races van 2025 én
2026. Aston Martin en Cadillac hebben nog geen punten gescoord,
terwijl Audi vorig jaar door het leven ging als Stake F1.
F1-constructeurskampioenschap na 3 races in 2025 vs. 2026
scoren veel beter in vergelijking met de eerste drie races van
2025. De Zilverpijlen pakken maar liefst 60 punten meer, terwijl de
Scuderia 55 punten in de plus staat. Ook Racing Bulls, Haas en
Alpine doen het beter dan precies een jaar geleden. McLaren is
echter de grote verliezer in dit rijtje. Het verschil tussen het
aantal punten in 2025 en 2026 bedraagt 65 punten. Dat zal toch pijn
doen bij de regerend constructeurskampioen. Bij Red Bull is het
verschil iets kleiner, maar met 45 punten is het nog altijd fors te
noemen. Williams scoorde met Carlos Sainz pas twee punten in 2026,
terwijl het team uit Grove vorig jaar een vliegende start kende. De
Britse formatie kampt nu met flink wat overgewicht, iets wat ook
terug te zien is in de prestaties. Audi heeft ondertussen ook de
eerste punten gepakt, een knappe prestatie van de Duitse formatie
dat debuteert in de koningsklasse van de autosport. Het is zeker
niet eenvoudig om bij zulke grote regelwijzigingen gelijk goed voor
de dag te komen, maar Audi krijgt het voor elkaar. Ze lijken zich
in het middenveld te hebben genesteld. Aston Martin en Cadillac
hebben ondertussen nog geen punten gescoord in 2026. Voor het
laatstgenoemde team zal dat geen grote verrassing zijn, aangezien
het helemaal van onderaf is opgebouwd. Voor Aston Martin zijn de
druiven wel zuur, want het project met Honda kan voorlopig als een
mislukking worden beschouwd. Bekijk hieronder de tussenstand in het
constructeurskampioenschap na de eerste drie races van 2025 én
2026. Aston Martin en Cadillac hebben nog geen punten gescoord,
terwijl Audi vorig jaar door het leven ging als Stake F1.
F1-constructeurskampioenschap na 3 races in 2025 vs. 2026
