Gefrustreerde Verstappen krijgt bijval: "Red Bull gelooft heilig in Max"

"We weten natuurlijk niet wat er achter de schermen in de fabriek
gebeurt. Wat er in de pers wordt gezegd is één ding, maar wat er
achter gesloten deuren wordt besproken, is voor mij iets heel
anders." Zo opent James Hinchcliffe zijn betoog over Max Verstappen
in de F1 Nation-podcast .  De Nederlander is geen fan van de
reglementen en laat dat duidelijk blijken, maar Hinchcliffe vindt
het toch belangrijk om wat kanttekeningen te plaatsen. Er hing rond
Japan een negatieve sfeer rond Red Bull door de slechte
performance, kritiek van Verstappen op het reglement én het feit
dat hij een journalist wegstuurde. Hinchcliffe denkt alleen dat het
negatiever overkomt dan het daadwerkelijk is. Wanneer host Tom
Clarkson namelijk stelt dat Verstappen juist zijn kritiek voor
achter de schermen moet bewaren, neemt Hinchcliffe het op voor de
Nederlander. "Wat ik ook bedoel: we weten niet wat hij in de garage
zegt. Misschien heeft hij alles intern allang uitgesproken." "Als
je terugdenkt aan races van de afgelopen jaren, zelfs vorig
seizoen, waar de balans niet geweldig was en Verstappen een
redelijke sessie of race reed… als je alleen zijn boordradio
hoorde, zou je denken dat hij de slechtste Grand Prix uit zijn
leven afwerkte." "Dat is gewoon Max en ik denk dat iedereen bij Red
Bull dat ook wel weet. Zijn emoties kunnen soms heftiger overkomen
dan hoe de situatie intern echt voelt." 100 procent van je kunnen
Hinchcliffe snapt wel dat Red Bull de vrede moet bewaren. "Ik ben
het ermee eens: dit is een moment om het team te verenigen en
achter hem te krijgen. Ze zijn alleen zo gewend om te winnen in de
afgelopen jaren, en nu zitten ze niet in die positie. Maar ze
hebben wel laten zien dat ze kunnen terugslaan als ze gemotiveerd
zijn en de juiste richting vinden." "Binnen het team kennen ze Max.
Ze geloven heilig in hem. Ze weten dat hij, ongeacht wat hij naast
de auto zegt of in een interview met een microfoon voor zijn neus,
er alles aan doet om de auto beter te maken. Zodra hij in de auto
zit, rijdt hij op 100% van zijn kunnen." Daar komt het vertrouwen
ook vandaan, weet Hinchcliffe. "Dat is uiteindelijk wat een team
wil zien: dat de 100% inzet die zij achter de schermen leveren om
een betere auto te bouwen, wordt geëvenaard door de coureur op de
baan. Als je de ruis even negeert, denk ik niet dat iemand binnen
het team zou zeggen dat Max dat niet doet." "Kan het
cheerleader-gedeelte wat beter en sterker? Misschien wel. Maar
nogmaals, we weten niet wat er intern wordt gezegd. Wat wél
duidelijk is: ze hebben vertrouwen in wat hij achter het stuur laat
zien."