Schumacher met dringend advies voor Red Bull: "Hij moet té grote schoenen vullen"
Red Bull had ongetwijfeld op een betere start van 2026 gehoopt. De
renstal uit Milton Keynes staat na drie races op de zesde plaats in
het constructeurskampioenschap en kampt met serieuze
balansproblemen. Max Verstappen en Isack Hadjar kunnen daardoor
niet het potentieel van de auto benutten. Maar wat zit er toch
achter de problemen? Voormalig F1-coureur Ralf Schumacher wijst
naar technisch directeur Pierre Waché. De Duitser heeft al
meermaals aangegeven dat hij vindt dat Waché niet de juiste man op
de juiste plaats is. "We hebben dat de vorige keer al een beetje
aangestipt", vertelt Schumacher in Backstage Boxengasse . "Vanuit
mijn perspectief moet hij gewoon te grote schoenen vullen. Ik zou
niet zeggen dat je hem helemaal uit het team moet zetten. Ik denk
dat je moet kijken of je er iemand bij haalt." "Goede mensen, ofwel
ervaren krachten of jonge talenten. Eén ding is een feit: vorig
jaar was het ook al zo. Hij heeft het project overgenomen van
Adrian Newey en het vervolgens in zijn eigen richting
doorontwikkeld. De auto was zo nu en dan onbestuurbaar." Een ramp
bij Red Bull Schumacher lijkt ook nog een verwijzing naar 2024 te
maken. "Kan je je Italië herinneren, waar Red Bull een enorm
debacle kende? Ze hebben toen ook deels oude onderdelen gebruikt
die nog uit de Newey-tijd kwamen, zoals de vloer bijvoorbeeld. Zo
heeft men weer enigszins een weg teruggevonden en kon men weer een
beetje vooraan meedoen." "Ik ben van mening dat er achter de
schermen echt brand is. Zo is het gewoon. We kennen de Verstappens
allemaal, zowel voor de buitenwereld als intern. En ook vader Jos,
die daar zeker bovenop zit. Nu moet Red Bull de kloof dringend
dichten, want het is duidelijk dat de auto een ramp is. Hoe vaak
hebben we Verstappen nu al naast de baan gezien? Dat is nog nooit
gebeurd." Schumacher wijst naar het zusterteam. "Ik zeg het nog
maar eens: op dit moment doet Racing Bulls, het kleine broertje,
het beter. Dat moet je je realiseren als je de auto ziet. Als je
twee jonge coureurs bij Racing Bulls ziet, vooral ook eentje die
net nieuw is en zo goed meedoet... Dat laat zien hoe moeilijk de
Red Bull te besturen is."
renstal uit Milton Keynes staat na drie races op de zesde plaats in
het constructeurskampioenschap en kampt met serieuze
balansproblemen. Max Verstappen en Isack Hadjar kunnen daardoor
niet het potentieel van de auto benutten. Maar wat zit er toch
achter de problemen? Voormalig F1-coureur Ralf Schumacher wijst
naar technisch directeur Pierre Waché. De Duitser heeft al
meermaals aangegeven dat hij vindt dat Waché niet de juiste man op
de juiste plaats is. "We hebben dat de vorige keer al een beetje
aangestipt", vertelt Schumacher in Backstage Boxengasse . "Vanuit
mijn perspectief moet hij gewoon te grote schoenen vullen. Ik zou
niet zeggen dat je hem helemaal uit het team moet zetten. Ik denk
dat je moet kijken of je er iemand bij haalt." "Goede mensen, ofwel
ervaren krachten of jonge talenten. Eén ding is een feit: vorig
jaar was het ook al zo. Hij heeft het project overgenomen van
Adrian Newey en het vervolgens in zijn eigen richting
doorontwikkeld. De auto was zo nu en dan onbestuurbaar." Een ramp
bij Red Bull Schumacher lijkt ook nog een verwijzing naar 2024 te
maken. "Kan je je Italië herinneren, waar Red Bull een enorm
debacle kende? Ze hebben toen ook deels oude onderdelen gebruikt
die nog uit de Newey-tijd kwamen, zoals de vloer bijvoorbeeld. Zo
heeft men weer enigszins een weg teruggevonden en kon men weer een
beetje vooraan meedoen." "Ik ben van mening dat er achter de
schermen echt brand is. Zo is het gewoon. We kennen de Verstappens
allemaal, zowel voor de buitenwereld als intern. En ook vader Jos,
die daar zeker bovenop zit. Nu moet Red Bull de kloof dringend
dichten, want het is duidelijk dat de auto een ramp is. Hoe vaak
hebben we Verstappen nu al naast de baan gezien? Dat is nog nooit
gebeurd." Schumacher wijst naar het zusterteam. "Ik zeg het nog
maar eens: op dit moment doet Racing Bulls, het kleine broertje,
het beter. Dat moet je je realiseren als je de auto ziet. Als je
twee jonge coureurs bij Racing Bulls ziet, vooral ook eentje die
net nieuw is en zo goed meedoet... Dat laat zien hoe moeilijk de
Red Bull te besturen is."
