Mercedes fel verdedigd na F1-controverse: "Waarom probeer je het niet zelf?!"

10-4-2026 Formule 1 Racingnews365 6
Aan het begin van het jaar, nog voor het F1-seizoen was begonnen,
ontstond er veel rumoer rond het team van Mercedes. De
compressieverhouding van de krachtbron mag in 2026 16:1 bedragen,
maar Mercedes zou een manier hebben gevonden om toch een verhouding
van 18:1 te gebruiken tijdens raceomstandigheden. De metingen van
de FIA vinden alleen 'koud' plaats. De concurrentie van Mercedes
was er niet van gediend en klaagde bij de FIA, waarna er
uiteindelijk een compromis werd gevonden. Vanaf 1 juni 2026 wordt
de compressieverhouding ook onder warme omstandigheden gemeten,
terwijl volgend jaar uitsluitend nog gebruik wordt gemaakt van een
warme meetmethode. RacingNews365 sprak met voormalig F1-coureur
Juan Pablo Montoya, die zelf niet zoveel van de controverse snapt.
De Colombiaan wijst de klagende leveranciers terecht door te
stellen dat ze zelf ook zo'n trucje hadden kunnen ontwikkelen. "Ik
vind het eigenlijk gek om te zeggen dat het niet in de regels
staat", stelt Montoya. "Als de regel zegt dat je bij een bepaalde
temperatuur moet meten en je doet dat uiteindelijk ook echt, dan is
dat wat de regel voorschrijft." Montoya vindt Mercedes dus juist
slim. "Dat is juist de schoonheid van de Formule 1: manieren vinden
om de regels op te rekken, het beter doen dan wie dan ook, en
dingen ontdekken die niemand anders kan. En als je daarover klaagt,
waarom probeer je het dan niet gewoon zelf in plaats van te
klagen?"
Lees de rest

Gerelateerde Nieuws

Top Headlines

Oudere Top Headlines

All Rights Reserved F1Headlines.nl / Elk moment het laatste F1 nieuws