Doriane Pin maakt zich op voor naderend Formule 1-debuut
2026 belooft een prachtig jaar te worden voor Doriane Pin. Na het
binnenslepen van de F1 Academy-titel in 2025, werd recent bekend
dat de Française een van de nieuwe ontwikkelingscoureurs zou worden
bij Mercedes. Een mooie stap voor Pin, nadat ze in 2024 onderdeel
werd van het juniorteam van de Duitse renstal. Ook buiten haar
verplichtingen voor het F1-team van Mercedes zit Pin niet stil. Zo
werd recent aangekondigd dat ze gaat deelnemen aan de 24 uur van Le
Mans, samen met Richard Verschoor en Julien Andlauer. Verder is ze
ook actief in de ELMS-serie én is ze als ontwikkelingscoureur
betrokken bij Peugeot Sport in het World Endurance Championship.
Een mooi lijstje met avonturen dus, en het lijkt erop dat het daar
niet bij zal blijven. Voor nu is Pin vooral bezig met werkzaamheden
in de simulator, maar in de podcast Beyond the Grid verklapt ze dat
er binnenkort misschien ook een kans in de echte Formule 1-bolide
in zit. Aan de simulator was ze namelijk zo gewend, legt ze uit.
"Het kostte maar een ochtend! Het is best realistisch, denk ik, in
vergelijking met de echte auto. Daar heb ik natuurlijk nog niet in
gereden, maar ik denk dat dat dit jaar wel gaat gebeuren in een
privétest. De simulator is verder best realistisch. Je kan goed
feedback geven die aansluit bij de echte auto, omdat alles
hetzelfde is. Dat merk ik ook als ik met het team praat, en met
George (Russell, red.). Je kan echt goed werk verrichten in de sim,
dus het is erg relevant. Het is allemaal heel precies." Test komt
steeds dichterbij Het werk in de simulator ging wel gepaard met een
leercurve, geeft Pin toe. "Het is wel een grote stap. Ik heb in het
verleden niet heel veel gedaan in de simulator. Tijdens Covid wel,
omdat er toen geen races waren. Maar je hebt wel gewoon de tijd om
eraan gewend te raken, want er gebeurt een hoop. Het is natuurlijk
een nagebootste F1-auto, er is dus veel wat je moet leren. Maar de
engineers zijn er ook om je te helpen, en er zijn er een hele hoop
die dat kunnen. Het is dus wel complex, maar ook heel interessant."
Toch komt die privétest steeds dichterbij, als het aan Pin ligt.
"Ja! We moeten natuurlijk nog even kijken hoe het in de sim gaat,
en dan is dat een mogelijke vervolgstap. Maar het gaat goed in de
sim, dus daar komt ook het idee vandaan om me een privétest te
laten doen, om me de kans te geven om in de echte auto te rijden."
"Ik ben daar ook wel voor aan het pushen hoor, want ik wil die kans
echt krijgen om mijn potentieel te laten zien. Het is mijn doel om
in de Formule 1 te komen, dus ik moet er echt voor zorgen dat ik
100% klaar ben om in het echte leven in de auto te stappen."
binnenslepen van de F1 Academy-titel in 2025, werd recent bekend
dat de Française een van de nieuwe ontwikkelingscoureurs zou worden
bij Mercedes. Een mooie stap voor Pin, nadat ze in 2024 onderdeel
werd van het juniorteam van de Duitse renstal. Ook buiten haar
verplichtingen voor het F1-team van Mercedes zit Pin niet stil. Zo
werd recent aangekondigd dat ze gaat deelnemen aan de 24 uur van Le
Mans, samen met Richard Verschoor en Julien Andlauer. Verder is ze
ook actief in de ELMS-serie én is ze als ontwikkelingscoureur
betrokken bij Peugeot Sport in het World Endurance Championship.
Een mooi lijstje met avonturen dus, en het lijkt erop dat het daar
niet bij zal blijven. Voor nu is Pin vooral bezig met werkzaamheden
in de simulator, maar in de podcast Beyond the Grid verklapt ze dat
er binnenkort misschien ook een kans in de echte Formule 1-bolide
in zit. Aan de simulator was ze namelijk zo gewend, legt ze uit.
"Het kostte maar een ochtend! Het is best realistisch, denk ik, in
vergelijking met de echte auto. Daar heb ik natuurlijk nog niet in
gereden, maar ik denk dat dat dit jaar wel gaat gebeuren in een
privétest. De simulator is verder best realistisch. Je kan goed
feedback geven die aansluit bij de echte auto, omdat alles
hetzelfde is. Dat merk ik ook als ik met het team praat, en met
George (Russell, red.). Je kan echt goed werk verrichten in de sim,
dus het is erg relevant. Het is allemaal heel precies." Test komt
steeds dichterbij Het werk in de simulator ging wel gepaard met een
leercurve, geeft Pin toe. "Het is wel een grote stap. Ik heb in het
verleden niet heel veel gedaan in de simulator. Tijdens Covid wel,
omdat er toen geen races waren. Maar je hebt wel gewoon de tijd om
eraan gewend te raken, want er gebeurt een hoop. Het is natuurlijk
een nagebootste F1-auto, er is dus veel wat je moet leren. Maar de
engineers zijn er ook om je te helpen, en er zijn er een hele hoop
die dat kunnen. Het is dus wel complex, maar ook heel interessant."
Toch komt die privétest steeds dichterbij, als het aan Pin ligt.
"Ja! We moeten natuurlijk nog even kijken hoe het in de sim gaat,
en dan is dat een mogelijke vervolgstap. Maar het gaat goed in de
sim, dus daar komt ook het idee vandaan om me een privétest te
laten doen, om me de kans te geven om in de echte auto te rijden."
"Ik ben daar ook wel voor aan het pushen hoor, want ik wil die kans
echt krijgen om mijn potentieel te laten zien. Het is mijn doel om
in de Formule 1 te komen, dus ik moet er echt voor zorgen dat ik
100% klaar ben om in het echte leven in de auto te stappen."
