Frijns voelt dreiging vanuit Verstappen: "100%!"
Max Verstappen steekt zijn liefde voor het langeafstandsracen
bepaald niet niet onder stoelen of banken, zo blijkt uit zijn
inspanningen om in mei de 24 uur van de Nürburgring op zijn naam te
schrijven. Robin Frijns, die zelf al jaren tot de wereldtop in de
GT- en Hypercar-klassen behoort, ziet de komst van de Red
Bull-coureur in gesprek met Motorsport.com als een serieuze
dreiging voor de overwinning: "Als hij iets doet, doet hij het
goed. Hij heeft een zeer goede basis met de Mercedes, dus hij gaat
absoluut voor de overwinning - 100 procent." Volgens Frijns is de
overstap van de hypercomplexe Formule 1-bolides naar de
enduranceracerij voor Verstappen eerder een versimpeling dan een
hindernis. "In de F1 is alles tot in de kleinste details uitgedacht
en technisch zeer ingewikkeld. Vergeleken daarmee is een Hypercar
of een GT3-auto veel meer 'back to basics'. Het wordt voor hem
eigenlijk alleen maar eenvoudiger om hard te gaan." "Verstappen
waarschijnlijk meteen competitief" Mocht Verstappen op enig moment
besluiten om de Formule 1 vaarwel te zeggen, dan ziet Frijns in het
World Endurance Championship (WEC) het meest logische alternatief
en dan met name de Hypercar-klasse. "Je wilt tenslotte in de
topklasse rijden - tenminste, dat denk ik. Ikzelf ben niet zo'n fan
van de GT3, hoewel hij dat natuurlijk wel is." En áls hij dan
overkomt, is hij meteen weer een geduchte concurrent, zoveel is
Frijns wel duidelijk. De vraag of Verstappen tijd nodig heeft om te
wennen aan Hypercar-machines, wuift Frijns resoluut weg. "Ik geloof
er niets van dat hij tien dagen de tijd nodig heeft om het tempo te
vinden. Hij stapt in en is waarschijnlijk meteen competitief."
bepaald niet niet onder stoelen of banken, zo blijkt uit zijn
inspanningen om in mei de 24 uur van de Nürburgring op zijn naam te
schrijven. Robin Frijns, die zelf al jaren tot de wereldtop in de
GT- en Hypercar-klassen behoort, ziet de komst van de Red
Bull-coureur in gesprek met Motorsport.com als een serieuze
dreiging voor de overwinning: "Als hij iets doet, doet hij het
goed. Hij heeft een zeer goede basis met de Mercedes, dus hij gaat
absoluut voor de overwinning - 100 procent." Volgens Frijns is de
overstap van de hypercomplexe Formule 1-bolides naar de
enduranceracerij voor Verstappen eerder een versimpeling dan een
hindernis. "In de F1 is alles tot in de kleinste details uitgedacht
en technisch zeer ingewikkeld. Vergeleken daarmee is een Hypercar
of een GT3-auto veel meer 'back to basics'. Het wordt voor hem
eigenlijk alleen maar eenvoudiger om hard te gaan." "Verstappen
waarschijnlijk meteen competitief" Mocht Verstappen op enig moment
besluiten om de Formule 1 vaarwel te zeggen, dan ziet Frijns in het
World Endurance Championship (WEC) het meest logische alternatief
en dan met name de Hypercar-klasse. "Je wilt tenslotte in de
topklasse rijden - tenminste, dat denk ik. Ikzelf ben niet zo'n fan
van de GT3, hoewel hij dat natuurlijk wel is." En áls hij dan
overkomt, is hij meteen weer een geduchte concurrent, zoveel is
Frijns wel duidelijk. De vraag of Verstappen tijd nodig heeft om te
wennen aan Hypercar-machines, wuift Frijns resoluut weg. "Ik geloof
er niets van dat hij tien dagen de tijd nodig heeft om het tempo te
vinden. Hij stapt in en is waarschijnlijk meteen competitief."
