Audi neemt onverwacht standpunt in over ingrijpende F1-regelwijzigingen

De ongeplande aprilpauze in de Formule 1 maakte het mogelijk om
uitgebreid over het nieuwe reglement te praten. De coureurs zijn
niet te spreken over de grote invloed van de batterij, omdat er
veel gemanaged dient te worden. Bovendien ontstaan er kunstmatige
inhaalacties door lege batterijen en het daaropvolgende
snelheidsverlies. En dus moet er iets veranderen als het aan de
coureurs ligt. Er bestond echter wel wat angst dat bepaalde
fabrikanten tegen ingrijpende wijzigingen richting 2027 zouden
stemmen. Want Audi trad toch juist toe tot de sport vanwege de
50/50-verdeling, iets wat de F1 mogelijk wil veranderen? Teambaas
Mattia Binotto stelt van niet en neemt een onverwacht standpunt in.
Audi stelt zich constructief op. "Ik denk dat Audi geen deel heeft
uitgemaakt van de beslissing voor een 50/50-verdeling", stelt
Binotto tegenover The Race . "Dat was daarvoor. Toen Audi besloot
om toe te treden, ging het juist om motoren met een hoog rendement,
duurzame brandstof, een belangrijk aandeel elektrificatie en het
schrappen van de MGU-H." "Audi geloofde dat die kennis een
concurrentievoordeel zou geven aan de fabrikanten met meer
ervaring. Maar Audi heeft geen deel uitgemaakt van de
50/50-discussie." Belang van de sport Audi zet duidelijk het belang
van de sport voorop, vervolgt Binotto. "Ik denk dat het slecht zou
zijn als het politiek wordt, want volgens mij heeft iedereen er
belang bij om deze sport zo goed mogelijk te maken. In sommige
situaties moeten we begrijpen dat we allemaal deel uitmaken van een
grote business en dat we die groot moeten houden." "Als het
politiek wordt, denk ik dat degene die het politiek maakt het
verkeerd doet. We moeten allemaal samenwerken om de sport zo veel
mogelijk te verbeteren. Ja, er zullen oplossingen zijn die het ene
team meer raken dan het andere. Maar dat hoort bij de uitdaging
waar we voor staan."