Noodgrepen F1 nauwelijks een reddingboei voor Verstappen

De start van het F1-seizoen maakte veel tongen los, maar lang niet
altijd om de goede redenen. Het nieuwe reglement valt totaal niet
in de smaak bij de coureurs, met Max Verstappen als meest
uitgesproken criticaster. De Nederlander trok vergelijkingen met
Mario Kart en de Formule E en gaf in Japan zelfs aan dat hij over
zijn F1-toekomst ging nadenken.  Indien er geen grote wijzigingen
volgen, is het dus onzeker of Verstappen in 2027 nog in de Formule
1 rijdt. De ongeplande aprilpauze werd uiteindelijk wel aangegrepen
om eens goed naar de reglementen te kijken. Ook de FIA en Formule 1
onderschreven dat er verbeterpunten zijn en gingen met de coureurs
en teams in gesprek. Maandag zijn er daadwerkelijk knopen
doorgehakt in de F1 Commission. De invloed van de batterij wordt
teruggeschroefd, met als direct gevolg dat er weer meer gepusht
moet kunnen worden in de kwalificatie. Daarnaast zijn de
gevaarlijke snelheidsverschillen aangepakt en wordt er een nieuw
systeem geïntroduceerd om slechte starts te detecteren. Geen
reddingsboei voor Verstappen Het doel van de wijzigingen is om de
ervaring van de coureurs in de auto te verbeteren en tegelijkertijd
de goede aspecten van de races te behouden. Met name de teambazen
zijn namelijk best wel te spreken over de vele inhaalacties en het
spektakel wat dat met zich meebrengt. Verstappen, en ook veel van
zijn collega's, vinden het echter kunstmatig. Deze tweaks zijn dus
nauwelijks een reddingsboei om Verstappen aan boord te houden. De
50/50-motorverdeling blijft behouden en in principe worden de
auto's alleen maar langzamer nu er minder energie mag worden
teruggewonnen. Verstappens hoop is ongetwijfeld gevestigd op 2027
en de jaren daarna, bijvoorbeeld door de verdeling naar 60/40 te
brengen. Of daar voldoende steun voor bestaat onder teams en
leveranciers, is nu nog onbekend. Feit blijft echter dat Verstappen
van mening is dat het huidige concept fundamentele fouten bevat.
Stiekem zijn de ogen dus ook al wel gericht op hoe het volgende
motorreglement eruit komt te zien. Dat blijft voor nu alleen
toekomstmuziek, aangezien het huidige motorreglement nog wel even
blijft bestaan. De vurige wens van Verstappen? Een terugkeer van de
V8- of V10-motoren. Of dat ooit gaat gebeuren, moet blijken.