Russell spreekt Verstappen tegen: "Iedereen die dat denkt, heeft het mis"

Het nieuwe F1-reglement valt voorlopig totaal niet in de smaak bij
Max Verstappen. De Nederlander trok vergelijkingen met de Formule E
en Mario Kart en liet doorschemeren dat hij over zijn toekomst
twijfelt. Mochten er geen grote wijzigingen worden doorgevoerd, is
het niet zeker dat Verstappen blijft. De Formule 1 heeft voor de GP
van Miami wel actie ondernomen door wat regels te tweaken. George
Russell is overigens een hele andere mening toegedaan dan
Verstappen. Hij vindt de auto's prettig rijden en stelt dat een
Mario Kart-vergelijking overdreven is. "Ik ben het daar totaal niet
mee eens", stelt Russell tegenover de BBC . "Persoonlijk geniet ik
juist enorm van de auto. De power unit en de motor zijn zeker
anders, en het heeft gewoon wat finetuning nodig om alles optimaal
te laten werken. Maar het biedt wel meer kansen om echt te vechten
en om spectaculaire races te hebben." "We staan hier nu op een
kartbaan. En Lewis Hamilton maakte een goed punt: in een kartrace
haal je iemand in in de ene bocht, hij pakt je terug, en daarna pak
jij hem weer terug. Niemand noemt dat ooit Mario Kart of jojo-racen
of wat voor term dan ook. We noemen dat gewoon puur racen; goed
racen." Management van F1-bolides Russell spreekt ook het
verregaande managen tegen. "Iedereen die denkt dat coureurs
langzamer door de bochten gaan om sneller te zijn op de rechte
stukken, heeft het mis. Er zijn een paar kleine eigenaardigheden,
en de FIA heeft haar best gedaan om die weg te werken. Het zijn
details die behoorlijk ingewikkeld zijn, en eerlijk gezegd hoeven
fans die niet echt te begrijpen." "Vanaf de komende race, met deze
kleine aanpassingen die de sport doorvoert, wordt ons leven
makkelijker. We kunnen vol gas over de rechte stukken tijdens een
kwalificatieronde en hoeven niet meer van het gas om energie te
managen." De Brit wijst op de geschiedenis van de Formule 1. "Ik
herinner me dat ik zo’n twintig jaar geleden naar de Formule 1 keek
en het gebrul van de motoren hoorde. Dat was geweldig, maar je zag
geen enkele inhaalactie. Dat was misschien wel de puurste Formule 1
die we ooit hebben gezien. Maar de races waren saai." "Ik denk dat
we vaak alleen de positieve kanten van bepaalde dingen onthouden.
En in het heden focussen we juist graag op het negatieve. Terwijl
er veel positieve punten zitten aan deze nieuwe reglementen en de
nieuwe auto’s. Ik sprak met een Formule 1-coureur uit de jaren ’80
en ’90, een meervoudig racewinnaar, en hij zei dat ze een soort
boostknop hadden die hen 300 pk extra gaf, maar dat ze aan het
einde van het rechte stuk, zodra ze van het gas gingen, zonder
brandstof kwamen te zitten." "Dit soort dingen hebben in zekere zin
altijd al bestaan. Het is nu natuurlijk anders, maar we benadrukken
graag de nadelen en herinneren ons vooral de goede dingen uit het
verleden", sluit Russell af.