Brown fel tegenstander van mogelijke Mercedes-ontwikkeling: "Niet gezond voor de sport"

De Formule 1 telt op dit moment elf teams met tien verschillende
eigenaren. Racing Bulls - en alle namen die de renstal hiervoor
droeg - is in handen van Red Bull en dient als het kleine broertje
van de Oostenrijkse renstal. McLaren-CEO Zak Brown liet eerder al
weten fel tegen deze constructies te zijn. Volgens de Amerikaan
tast het de sportieve integriteit aan.  Er zijn nu echter ook
geruchten dat Mercedes interesse heeft in het kopen van een deel
van de aandelen van het Alpine F1-team. Het zou in dat geval gaan
over de 24 procent van Otro Capital. De overige 76 procent is nog
altijd in handen van Renault, dat daarmee hoe dan ook
grootaandeelhouder blijft. Dit neemt echter niet weg dat Mercedes,
als het de aandelen zou kopen, medezeggenschap krijgt in een
concurrerend team. En dat steekt Brown, die juist fel de strijd
aangaat tegen het bestaan van constructies met een A- en B-team.
"Dat geldt voor iedereen en alles. A- en B-teams en gedeeld
eigenaarschap, ongeacht om wie het gaat, daar kijk ik kritisch
naar. Ik denk niet dat het gezond is voor de sport. Dus het is niet
persoonlijk of gericht tegen één specifiek team of individu", aldus
de Amerikaan in gesprek met onder andere RacingNews365. Brown heeft
wel het idee dat er positieve stappen worden gezet om dit in de
toekomst moeilijk of zelfs onmogelijk te maken: "Het was een
belangrijk onderwerp in de laatste Concorde-overeenkomst. Ik heb
daar vorig jaar ook over geschreven aan de FIA en Formule 1, omdat
we dit soort dingen voortdurend zien gebeuren en daar ook melding
van maken. Ik denk dat er inmiddels bij de FIA meer bewustzijn en
scherpere controle op is." Complimenten aan Red Bull Ondanks dat de
filosofie van Red Bull haak op die van Brown staat, laat de
Amerikaan toch weten een positieve ontwikkeling bij de Oostenrijkse
renstal te zien. Hij prijst vooral de houding van de nieuwe
teambaas Laurent Mekies: "Eerlijk gezegd ben ik blij om te zien dat
de auto’s van Racing Bulls en Red Bull niet meer op elkaar lijken."
"Ik heb hier ook gesprekken over gehad met Laurent. Ik wil hem
daarbij niet specifiek eruit pikken, maar hij is wel de enige met
twee teams, en hij is altijd heel open en transparant geweest. In
de trant van: 'Als je iets ziet dat je niet bevalt, laten we er
gewoon over praten.' Ik denk dat ze het probleem dus erkennen en
ook niet te ver willen gaan." Toch zou er in de toekomst een
ingrijpende verandering kunnen plaatsvinden binnen de Red
Bull-familie, meent Brown: "In de gesprekken over de
Concorde-overeenkomst is zelfs besproken of op termijn één van die
teams afgestoten zou moeten worden, al is er ook veel waardering
voor wat er is opgebouwd en hoe dat in het verleden tot stand is
gekomen." "Maar ik denk dat zolang dit goed wordt gemonitord en
beheerd, het werkbaar is. Wat mij betreft zou verdere uitbreiding
op dit vlak echter een fout zijn voor de sport."