Marko: "Dan keert het plezier bij Verstappen terug"
Na de Formule 1 Grand Prix van Japan gaf Max Verstappen aan dat hij
zich over zijn toekomst in de koningsklasse van de autosport gaat
beraden. De viervoudig wereldkampioen is absoluut niet te spreken
over de regelgeving anno 2026 en uit de meeste kritiek van alle
coureurs. Inmiddels zijn we bijna vijf weken later en is er het een
en ander veranderd. In de onvoorziene lentepauze zijn er namelijk
de nodige regelwijzigingen doorgevoerd, al is het de vraag in
hoeverre die effect zullen hebben. Bovendien presteert Red Bull tot
nu toe teleurstellend. Verstappen heeft nog maar twaalf punten
gepakt in de eerste drie raceweekenden van het jaar, waardoor hij
zichzelf op P9 in de WK-stand terugvindt. Het is de hoop dat de
Oostenrijkse renstal de grote balansproblemen van de eerste paar
races snel kan verhelpen. 'Troef achter de hand' Voormalig Red
Bull-adviseur Helmut Marko gaat nu in op de situatie rond
Verstappen, ook met in het achterhoofd dat er de laatste tijd veel
kopstukken zijn vertrokken. "Red Bull heeft een aantal problemen
aan de auto ontdekt en oplossingen gevonden. Als de auto weer
competitief is, zal ook het plezier bij Max terugkeren en zal zijn
humeur verbeteren", zegt Marko tegenover Krone Zeitung . "Zeker als
men wat betreft het reglement al nadenkt richting 2027. Want niet
alleen voor Max is het duidelijk dat er weer meer echt racen moet
zijn dan economy runs ." Dan richt Marko zich nog even op de
onderlinge krachtverhoudingen in aanloop naar de GP van Miami.
Begint het wereldkampioenschap nu namelijk opnieuw met de vele
updates die worden verwacht? "Dat geloof ik niet. Mercedes heeft
het veel te goed op orde: ze hebben een geweldig chassis en een
sterke motor. Ze hebben nog lang niet alles laten zien en hebben
zeker nog een troef achter de hand. Voor mij blijven Kimi Antonelli
en George Russell de grote favorieten."
zich over zijn toekomst in de koningsklasse van de autosport gaat
beraden. De viervoudig wereldkampioen is absoluut niet te spreken
over de regelgeving anno 2026 en uit de meeste kritiek van alle
coureurs. Inmiddels zijn we bijna vijf weken later en is er het een
en ander veranderd. In de onvoorziene lentepauze zijn er namelijk
de nodige regelwijzigingen doorgevoerd, al is het de vraag in
hoeverre die effect zullen hebben. Bovendien presteert Red Bull tot
nu toe teleurstellend. Verstappen heeft nog maar twaalf punten
gepakt in de eerste drie raceweekenden van het jaar, waardoor hij
zichzelf op P9 in de WK-stand terugvindt. Het is de hoop dat de
Oostenrijkse renstal de grote balansproblemen van de eerste paar
races snel kan verhelpen. 'Troef achter de hand' Voormalig Red
Bull-adviseur Helmut Marko gaat nu in op de situatie rond
Verstappen, ook met in het achterhoofd dat er de laatste tijd veel
kopstukken zijn vertrokken. "Red Bull heeft een aantal problemen
aan de auto ontdekt en oplossingen gevonden. Als de auto weer
competitief is, zal ook het plezier bij Max terugkeren en zal zijn
humeur verbeteren", zegt Marko tegenover Krone Zeitung . "Zeker als
men wat betreft het reglement al nadenkt richting 2027. Want niet
alleen voor Max is het duidelijk dat er weer meer echt racen moet
zijn dan economy runs ." Dan richt Marko zich nog even op de
onderlinge krachtverhoudingen in aanloop naar de GP van Miami.
Begint het wereldkampioenschap nu namelijk opnieuw met de vele
updates die worden verwacht? "Dat geloof ik niet. Mercedes heeft
het veel te goed op orde: ze hebben een geweldig chassis en een
sterke motor. Ze hebben nog lang niet alles laten zien en hebben
zeker nog een troef achter de hand. Voor mij blijven Kimi Antonelli
en George Russell de grote favorieten."
