Verstappen oordeelt voor het eerst over gloednieuwe F1-regelwijzigingen
De Formule 1-reglementen anno 2026 vallen duidelijk niet bij
iedereen in de smaak. Max Verstappen trok daarbij eerder dit jaar
al vergelijkingen met de Formule E en Mario Kart. Na de eerste drie
races zijn er wat regelwijzigingen doorgevoerd om het allemaal wat
beter te maken voor de coureurs. Verstappen wordt na de
kwalificatie in Miami naar die regelwijzingen gevraagd, en
specifiek naar die voor de kwalificatie. Want worden coureurs nog
altijd gestraft als ze sneller proberen te gaan in bepaalde
bochten? Verstappen krijgt die vraag voorgelegd tegenover onder
RacingNews365. "Dat is nog steeds wel waar. Als je in bepaalde
bochten meer gas geeft, dan is het nog steeds dat het toch afremt
op het rechte stuk. Daar moeten we echt wel vanaf." En kan dat dit
jaar nog? "Dat wordt op bepaalde circuits lastig. Hopelijk kunnen
ze voor volgend jaar weer een stap zetten: meer motorvermogen en
minder batterij, Dan krijg je dat beter voor elkaar." Politiek spel
Voor Verstappen maken de tweaks niet veel uit als het gaat of hij
zich meer vermaakt achter het stuur. "De regels die ze hebben
aangepast, dat maakt niet zoveel uit voor het algemene rijplezier."
Er wordt echter ook al gekeken naar een nieuw motorreglement, met
de mogelijke terugkeer van de V8-motor. "Dat gaat natuurlijk nog
wel even duren. Dat zien we dan wel. Maar weet je: de auto zelf is
op zich wel prima, daar kan je redelijk mee racen. We moeten gewoon
een beetje weg van die 55/45-verhouding (verdeling tussen de
verbrandingsmotor en de batterij, red.). Het moet weer minimaal
terug zoals het een beetje was in het vorige regelement. Dat je
gewoon rond de 75 of 80 procent motorvermogen zit. Als we daar
eventueel naar toe kunnen gaan, dan zou dat heel fijn zijn." Maar
is dan realistisch voor volgend jaar? "Nee, volgend jaar ga je
zeker geen 75 of 80 procent zien." "Het is altijd een politiek
verhaal, omdat iedereen altijd denkt dat ze wel ergens een voordeel
hebben, of niet. Maar ik denk er gewoon aan hoe we de sport beter
kunnen maken. Het moet gewoon niet zo zijn dat als je langer vol
gas gaat door een bocht, waar je tijd wint, dat je dan gestraft
wordt op het rechte stuk. Daar moeten we vanaf." Verstappen zegt
tot slot het volgende: "De kritiek op de reglementen blijft
hetzelfde. Het maakt niet uit of ik tweede of achtste sta, maar
voor mezelf en qua rijgevoel is dit natuurlijk wel wat fijner. Het
moet alleen nog steeds opgelost worden."
iedereen in de smaak. Max Verstappen trok daarbij eerder dit jaar
al vergelijkingen met de Formule E en Mario Kart. Na de eerste drie
races zijn er wat regelwijzigingen doorgevoerd om het allemaal wat
beter te maken voor de coureurs. Verstappen wordt na de
kwalificatie in Miami naar die regelwijzingen gevraagd, en
specifiek naar die voor de kwalificatie. Want worden coureurs nog
altijd gestraft als ze sneller proberen te gaan in bepaalde
bochten? Verstappen krijgt die vraag voorgelegd tegenover onder
RacingNews365. "Dat is nog steeds wel waar. Als je in bepaalde
bochten meer gas geeft, dan is het nog steeds dat het toch afremt
op het rechte stuk. Daar moeten we echt wel vanaf." En kan dat dit
jaar nog? "Dat wordt op bepaalde circuits lastig. Hopelijk kunnen
ze voor volgend jaar weer een stap zetten: meer motorvermogen en
minder batterij, Dan krijg je dat beter voor elkaar." Politiek spel
Voor Verstappen maken de tweaks niet veel uit als het gaat of hij
zich meer vermaakt achter het stuur. "De regels die ze hebben
aangepast, dat maakt niet zoveel uit voor het algemene rijplezier."
Er wordt echter ook al gekeken naar een nieuw motorreglement, met
de mogelijke terugkeer van de V8-motor. "Dat gaat natuurlijk nog
wel even duren. Dat zien we dan wel. Maar weet je: de auto zelf is
op zich wel prima, daar kan je redelijk mee racen. We moeten gewoon
een beetje weg van die 55/45-verhouding (verdeling tussen de
verbrandingsmotor en de batterij, red.). Het moet weer minimaal
terug zoals het een beetje was in het vorige regelement. Dat je
gewoon rond de 75 of 80 procent motorvermogen zit. Als we daar
eventueel naar toe kunnen gaan, dan zou dat heel fijn zijn." Maar
is dan realistisch voor volgend jaar? "Nee, volgend jaar ga je
zeker geen 75 of 80 procent zien." "Het is altijd een politiek
verhaal, omdat iedereen altijd denkt dat ze wel ergens een voordeel
hebben, of niet. Maar ik denk er gewoon aan hoe we de sport beter
kunnen maken. Het moet gewoon niet zo zijn dat als je langer vol
gas gaat door een bocht, waar je tijd wint, dat je dan gestraft
wordt op het rechte stuk. Daar moeten we vanaf." Verstappen zegt
tot slot het volgende: "De kritiek op de reglementen blijft
hetzelfde. Het maakt niet uit of ik tweede of achtste sta, maar
voor mezelf en qua rijgevoel is dit natuurlijk wel wat fijner. Het
moet alleen nog steeds opgelost worden."
