Norris helemaal klaar met F1-batterij: "Je moet er gewoon vanaf"

De Formule 1 introduceerde regelwijzigingen voor de Grand Prix van
Miami, in de hoop dat de batterij een minder grote rol zou spelen.
Aan het begin van 2026 bleek namelijk dat coureurs veel te veel
moesten managen om de optimale rondetijd te rijden. Op zich leken
de wijzigingen nut te hebben in Miami, al waren bepaalde problemen
als superclipping nog steeds zichtbaar. Lando Norris vindt de
batterij gewoon niks. "Ik vind dat ze het goed hebben aangepakt",
zo begint Norris positief tegenover onder meer RacingNews365. "Het
is een kleine stap in de juiste richting, maar het is nog niet op
het niveau waar de Formule 1 momenteel zou moeten staan. Volgens
mij zeiden we na de kwalificatie al: als je overal voluit gaat en
blijft pushen zoals in voorgaande jaren, word je daar nog steeds
voor gestraft." "Je kunt nog steeds niet overal plankgas geven. Het
gaat er niet meer om dat je overal zo vroeg mogelijk op het gas
gaat. Voor dat soort dingen zou je nooit gestraft mogen worden,
maar dat gebeurt nog wel. Dus eerlijk gezegd denk ik niet dat je
dat kunt oplossen. Je moet gewoon van die batterij af. Hopelijk is
dat over een paar jaar het geval." Snelheidsverschillen nog steeds
aanwezig Teamgenoot Oscar Piastri laat hetzelfde geluid horen. "Ik
denk dat het verlagen van de oplaadlimiet in de kwalificatie wel
iets heeft geholpen. Het heeft niet alle problemen opgelost, maar
het helpt. De races zijn in principe nog precies hetzelfde. Zondag
was eigenlijk mijn eerste echte ervaring met mensen inhalen en
daarna moeten verdedigen." "Het is eerlijk gezegd behoorlijk bizar.
Op een gegeven moment zat George Russell een seconde achter me en
slaagde hij erin me voor het einde van het rechte stuk in te halen.
Het voelt een beetje willekeurig. De snelheidsverschillen zijn
enorm, en als verdedigende coureur is het ongelooflijk lastig om
daarop te anticiperen." De snelheidsverschillen zijn dus niet
verdwenen, claimt Piastri. "Wat de aanvallende partij betreft: ik
was niet echt te spreken over een van de acties van George, maar
vijf ronden later merkte ik dat ik bijna dezelfde move maakte,
simpelweg omdat het snelheidsverschil zo gigantisch is. " "Wat dat
betreft is er dus niet veel veranderd. Ik vind de samenwerking
tussen de FIA en de F1 opnieuw goed, maar er zijn maar een beperkt
aantal dingen die je kunt veranderen met de hardware die we nu
hebben. Er zijn in de toekomst dus zeker nog wat aanpassingen
nodig. Hoe snel we dat kunnen realiseren, is de grote vraag."