Formule E-baas: "Natuurlijk heb ik Verstappen brutale berichtjes gestuurd"

Het is de afgelopen tijd niemand ontgaan dat Max Verstappen aardig
kritisch is wat de nieuwe Formule 1-reglementen betreft. De
Nederlander trekt daarin nog weleens een vergelijking, vooral met
de Formule E. Volgens Verstappen is de Formule 1 op dit moment niet
meer dan Formule E op steroïden, een uitspraak die Jeff Dodds, de
CEO van de elektrische raceklasse, niet is ontgaan.  Dodds, die
eerder al eens heeft aangegeven dat hij groot fan is van
Verstappen, laat in de podcast van RacingNews365.com weten dat hij
het geweldig zou vinden om de Nederlander in een Formule E-bolide
te zien. "Natuurlijk heb ik wat brutale berichtjes gestuurd naar
Max, na zijn uitspraken tijdens de wintertests. Maar mocht het
inderdaad zo zijn dat hij in een Formule E-auto stapt..." "Ik had
het daar laatst nog over met één van onze test- en
ontwikkelingscoureurs, maar Max heeft nog nooit in een auto als
deze gereden. Max heeft nog nooit achter het stuur gezeten van een
auto die 30% sneller accelereert dan zijn Formule 1-auto, in ieder
geval niet waar ik van op de hoogte ben. Het is gewoon heel anders.
En omdat het elektrisch is, is er ook geen sprake van schakelen. De
power wordt in een rechte lijn geleverd, als het ware." Juist die
verschillen maken het volgens Dodds zo leuk om Verstappen ooit in
een Formule E-bolide te zien. "Voor ons zou het best spannend zijn
om hem in een privétest achter het stuur te zetten en zijn feedback
te horen, over hoe het voelt om te rijden in zo'n auto en hoe het
voelt om als generatietalent zo'n sensatie mee te maken. Dodds ziet
zo'n crossover ook wel zitten nu de Formule 1 in een andere fase
terecht is gekomen. "Ik denk dat de combinatie ook heel interessant
zal zijn. Het voelt een beetje alsof we op sommige vlakken dichter
naar elkaar toe groeien. Het feit dat zij het over elektrisch racen
hebben, of ze nou zeggen dat het moeilijk is of dat het een hele
andere manier van racen is... Dat brengt alleen maar mensen naar
ons kampioenschap. Ze willen begrijpen wat hier gaande is en hoe
het werkt, dus daar ben ik echt heel enthousiast over." Toch ziet
de Formule E-CEO ook de moeilijkheden waar de Formule 1 nu mee te
maken krijgt. "De uitdaging waar de Formule 1 nu tegenaan loopt...
Ze hadden recent vrij duidelijke statements. Ik weet dat er werd
gesproken over een terugkeer naar V8-motoren vanaf 2030 of 2031. Of
het klopt of niet, dat gaat momenteel rond in de media."  "Ik denk
dat het vooral de oudere garde Formule 1-fans tevreden stelt.
Ineens gaan ze terug naar een technologie die bekend is, waar ze
van houden en die ze vertrouwen omdat het in het verleden voor goed
racen heeft gezorgd. Dat is top, maar als 2030 straks om de hoek
komt, reken ik erop dat er 40 tot 50 miljoen elektrische auto's
worden verkocht per jaar." Toch plaatst Dodds vraagtekens bij die
keuze. "De vraag is dan of het wel verstandig is om terug te gaan,
als de hele wereld langzaam maar zeker neigt naar elektrische
mobiliteit op het gebied van straatauto's. We weten dat een aantal
motorfabrikanten in de Formule 1, die zich enkele jaren geleden
aangesloten hebben, zich heel duidelijk uit hebben gesproken tegen
een terugkeer naar verbrandingsmotoren."  "Aan de ene kant denk ik
dat we echt wel weten dat een terugkeer spannende races op zal
leveren en dat het de oudere generatie Formule 1-fans zal bekoren.
Maar aan de andere kant heb ik wel vragen over de relevantie van
zo'n terugkeer, vooral omdat het niet langer de toonaangevende
technologie is voor straatauto's. Maar het wordt zeker een
fascinerende tijd."