Brown eist einde aan Red Bull-achtige structuren in brief aan de FIA

In die brief, die RacingNews365 heeft ingezien, stelt Zak Brown dat
allianties tussen teams, zoals die tussen Red Bull en Racing Bulls,
de integriteit van de sport ernstig bedreigen. Zak Brown erkent dat
co-ownership ooit een legitiem doel diende toen de meeste teams
financieel instabiel waren. Hij wijst erop dat het concept ontstond
in een volledig ander tijdperk van de sport, met verschillende
financiële, reglementaire en competitieve dynamieken, toen de grote
meerderheid van de teams fiscaal instabiel was. Nu teams miljarden
waard zijn en financieel stabiel, is deze afhankelijkheid volgens
hem niet langer noodzakelijk. McLaren wijst op specifieke
incidenten die de sportieve integriteit hebben geschaad. Het meest
opvallende voorbeeld betreft Daniel Ricciardo's snelste ronde voor
Racing Bulls in Singapore 2024, waarbij hij Lando Norris het
bonuspunt ontzegde en indirect Red Bull hielp in het
coureurskampioenschap. Ook de radio-instructie aan Liam Lawson in
Miami om plaats te maken voor Max Verstappen toont volgens Brown de
gecoördineerde belangen binnen dezelfde competitieve structuur. De
brief belicht hoe gedeelde infrastructuur, windtunnels en
ontwikkelingsfaciliteiten oneerlijke voordelen creëren. Brown haalt
Helmut Marko aan die openlijk erkende dat Racing Bulls nieuwe
ophangsystemen uitprobeerde voor Red Bull Racing. Ook de personele
uitwisseling binnen allianties baart McLaren zorgen, waarbij
Laurent Mekies van de ene dag op de andere kon overstappen tussen
Racing Bulls en Red Bull zonder de gebruikelijke
concurrentiebeperkingen. Volgens Brown ondermijnt co-ownership het
bestuurssysteem van de F1 Commissie, omdat teams tegen hun eigen
belang stemmen om zusterteams te helpen. Brown stelt dat wanneer de
sport structuren toestaat waarin meerdere teams onder gezamenlijk
eigendom of gecoördineerde strategische richting opereren,
onafhankelijke teams niet langer concurreren tegen autonome
constructeurs. McLaren roept op tot het verbieden van toekomstige
co-ownership arrangementen en het geleidelijk afbouwen van
bestaande structuren. Brown benadrukt dat alleen volledige
onafhankelijkheid de legitimiteit en het langetermijnsucces van de
Formule 1 kan waarborgen.