Verstappen krijgt zetje in de rug met nieuwe BoP-ingrepen
Zaterdag om 15:00 uur begint de 24 uur van de Nürburgring, met de
#84 en #130 Lamborghini op de eerste rij en het team van Max
Verstappen vanaf de vierde plaats. In endurance bestaat er echter
een zogenaamde Balance of Performance om de snelheid van de auto's
zo gelijk mogelijk te maken. Snelle teams en auto's krijgen er dan
meer gewicht bij en moeten het met minder vermogen doen. Naar
aanleiding van de uitslag in Top Qualifying heeft de organisatie
besloten om extra wijzigingen aan de BoP door te voeren. Zo krijgt
de Lamborghini er vijf kilo aan gewicht bij, net als Porsche. BMW
wordt nog meer ingeperkt met tien kilo extra. Het Duitse merk is de
titelverdediger met de auto van onder meer Kelvin van der Linde.
Qua vermogen wordt Lamborghini zelfs nog harder geraakt. De
restrictor in de motor is een halve millimeter kleiner gemaakt, wat
minder vermogen oplevert. Ford rijdt op haar beurt met twee
restrictors, waarbij de tweede een millimeter kleiner is gemaakt.
Verstappen krijgt zo een zetje in de rug, want voor Mercedes
verandert er niets binnen de nieuwe BoP voor de race. Met een
minimaal gewicht van 1.355 kilogram behoort de AMG tot de zwaardere
auto’s in de SP9-groep, maar nu BMW (1.350 kg) en Lamborghini
(1.335 kg) zwaarder zijn geworden, zou Mercedes in verhouding wat
moeten winnen. Dani Juncadella, de teamgenoot van Verstappen,
bewees de sterke snelheid al in Top Qualifying door een plekje op
de tweede rij te veroveren.
#84 en #130 Lamborghini op de eerste rij en het team van Max
Verstappen vanaf de vierde plaats. In endurance bestaat er echter
een zogenaamde Balance of Performance om de snelheid van de auto's
zo gelijk mogelijk te maken. Snelle teams en auto's krijgen er dan
meer gewicht bij en moeten het met minder vermogen doen. Naar
aanleiding van de uitslag in Top Qualifying heeft de organisatie
besloten om extra wijzigingen aan de BoP door te voeren. Zo krijgt
de Lamborghini er vijf kilo aan gewicht bij, net als Porsche. BMW
wordt nog meer ingeperkt met tien kilo extra. Het Duitse merk is de
titelverdediger met de auto van onder meer Kelvin van der Linde.
Qua vermogen wordt Lamborghini zelfs nog harder geraakt. De
restrictor in de motor is een halve millimeter kleiner gemaakt, wat
minder vermogen oplevert. Ford rijdt op haar beurt met twee
restrictors, waarbij de tweede een millimeter kleiner is gemaakt.
Verstappen krijgt zo een zetje in de rug, want voor Mercedes
verandert er niets binnen de nieuwe BoP voor de race. Met een
minimaal gewicht van 1.355 kilogram behoort de AMG tot de zwaardere
auto’s in de SP9-groep, maar nu BMW (1.350 kg) en Lamborghini
(1.335 kg) zwaarder zijn geworden, zou Mercedes in verhouding wat
moeten winnen. Dani Juncadella, de teamgenoot van Verstappen,
bewees de sterke snelheid al in Top Qualifying door een plekje op
de tweede rij te veroveren.
