Team Verstappen voortvarend van start ondanks meerdere touches
Eindelijk was het zover: om 15:00 uur werd de 24 uur van de
Nürburgring op gang geschoten. De #84 Lamborghini startte vanaf
poleposition, terwijl Dani Juncadella namens Verstappen Racing
vanaf de vierde plaats begon. Max Verstappen liet de start over aan
zijn Spaanse teamgenoot, die tevens het laatste deel van Top
Qualifying voor zijn rekening had genomen. Bij de start pakte
Juncadella direct een positie ten koste van Christopher Haase in de
Audi, terwijl het verder achterin fout ging voor de #99 BMW. Dan
Harper spinde, maar kon zijn weg wel vervolgen. Aan het einde van
het GP-circuit viel zijn spin echter in het niet bij de pech van
polesitter Milko Bortoletti. Hij reed lek na licht contact met
Juncadella en moest direct een pitstop maken. Zodoende schoof
Juncadella op naar P2. De Spanjaard moest echter alle zeilen
bijzetten om Kevin Estre in de Porsche van zich af te houden in de
openingsfase. Estre ging razendsnel van start, net als de #130
Lamborghini die leidde. Marco Mapelli, de teamgenoot van Nicky
Catsburg, probeerde een voorsprong op te bouwen. Aan het einde van
de eerste ronde was Estre echter ineens zijn derde plaats kwijt aan
de #7 Lamborghini van Maximilian Paul. Lamborghini had er vijf kilo
bijgekregen in de nieuwe BoP, maar bleek bijzonder rap. Touché met
leider Mapelli Al vroeg in de eerste stint kwamen de toppers
verkeer tegen. Daardoor verdween de voorsprong van Mapelli als
sneeuw voor de zon, met Juncadella die zijn kans afwachtte. Hij
raakte Mapelli echter toen de leider afremde en verloor zo in één
keer twee posities. Gelukkig voor hem bleef het incidentje zonder
verdere gevolgen en hield hij uitzicht op de kopgroep. Daarna kwam
de race tijdelijk in rustiger vaarwater terecht. Coureurs vonden
hun plekje en bewogen zich zo snel mogelijk door het verkeer heen.
Leider Mapelli kreeg echter een pittige tijdstraf van 32 seconden
vanwege een valse start, waarna Estre Paul van de baan drukte in de
strijd om P2. In ronde 5 waren de rollen weer omgedraaid, precies
op het moment dat Mapelli naar binnen kwam. Juncadella kwam een
ronde later vanaf de derde plaats binnen voor zijn eerste pitstop.
Verstappen zit nu in de auto.
Nürburgring op gang geschoten. De #84 Lamborghini startte vanaf
poleposition, terwijl Dani Juncadella namens Verstappen Racing
vanaf de vierde plaats begon. Max Verstappen liet de start over aan
zijn Spaanse teamgenoot, die tevens het laatste deel van Top
Qualifying voor zijn rekening had genomen. Bij de start pakte
Juncadella direct een positie ten koste van Christopher Haase in de
Audi, terwijl het verder achterin fout ging voor de #99 BMW. Dan
Harper spinde, maar kon zijn weg wel vervolgen. Aan het einde van
het GP-circuit viel zijn spin echter in het niet bij de pech van
polesitter Milko Bortoletti. Hij reed lek na licht contact met
Juncadella en moest direct een pitstop maken. Zodoende schoof
Juncadella op naar P2. De Spanjaard moest echter alle zeilen
bijzetten om Kevin Estre in de Porsche van zich af te houden in de
openingsfase. Estre ging razendsnel van start, net als de #130
Lamborghini die leidde. Marco Mapelli, de teamgenoot van Nicky
Catsburg, probeerde een voorsprong op te bouwen. Aan het einde van
de eerste ronde was Estre echter ineens zijn derde plaats kwijt aan
de #7 Lamborghini van Maximilian Paul. Lamborghini had er vijf kilo
bijgekregen in de nieuwe BoP, maar bleek bijzonder rap. Touché met
leider Mapelli Al vroeg in de eerste stint kwamen de toppers
verkeer tegen. Daardoor verdween de voorsprong van Mapelli als
sneeuw voor de zon, met Juncadella die zijn kans afwachtte. Hij
raakte Mapelli echter toen de leider afremde en verloor zo in één
keer twee posities. Gelukkig voor hem bleef het incidentje zonder
verdere gevolgen en hield hij uitzicht op de kopgroep. Daarna kwam
de race tijdelijk in rustiger vaarwater terecht. Coureurs vonden
hun plekje en bewogen zich zo snel mogelijk door het verkeer heen.
Leider Mapelli kreeg echter een pittige tijdstraf van 32 seconden
vanwege een valse start, waarna Estre Paul van de baan drukte in de
strijd om P2. In ronde 5 waren de rollen weer omgedraaid, precies
op het moment dat Mapelli naar binnen kwam. Juncadella kwam een
ronde later vanaf de derde plaats binnen voor zijn eerste pitstop.
Verstappen zit nu in de auto.
