Team Verstappen en Mercedes houden concurrentie in wurggreep in 24 uur Nürburgring
Lucas Auer kende een uitstekende dubbelstint, waarin hij lange tijd
aan de leiding reed, maar voor zijn pitstop toch de leiding aan de
#80 Mercedes-AMG Team RAVENOL moest laten. Het verschil was echter
klein, waardoor Daniel Juncadella de jacht op Luca Stolz kon
voortzetten. En dat ging de Spanjaard uitstekend af. Geholpen door
het verkeer dichtte hij snel een gat van negen seconden op zijn
Mercedes-collega. Nadat hij een aantal ronden vlak achter Stolz
bleef, wist hij hem aan het einde van de 52e ronde in te halen. Zo
herpakte #3 Team Verstappen Racing weer de leiding. Maar net als in
de afgelopen uren wist Juncadella het gat naar Stolz niet te
vergroten. Aan de andere kant zou dit zomaar een tactiek van
Mercedes kunnen zijn. Door beide auto's vlak achter elkaar te laten
rijden, maak je optimaal gebruik van de slipstream en verbruik je
uiteindelijk minder brandstof. Eén minuut voor middernacht nam
Stolz weer de leiding over van de Spanjaard. Zo houdt Mercedes met
beide teams een complete wurggreep op de concurrentie. De #34
Walkenhorst Motorsport rijdt nog altijd op P3, maar ziet de
achterstand langzaam groter worden. Ook de auto's daarachter
verliezen beetje bij beetje meer tijd op de leiders. Voor Morris
Schuring eindigde het negende uur van de race in drama. Hij crashte
zijn Porsche nadat hij de afstand tot een achterblijver verkeerd
inschatte en een uitwijkende manoeuvre moest maken. Zo lijkt Max
Verstappen de enige overgebleven Nederlander te zijn die nog kans
maakt op de zege, nu de klok aangeeft dat de zondag is ingegaan.
aan de leiding reed, maar voor zijn pitstop toch de leiding aan de
#80 Mercedes-AMG Team RAVENOL moest laten. Het verschil was echter
klein, waardoor Daniel Juncadella de jacht op Luca Stolz kon
voortzetten. En dat ging de Spanjaard uitstekend af. Geholpen door
het verkeer dichtte hij snel een gat van negen seconden op zijn
Mercedes-collega. Nadat hij een aantal ronden vlak achter Stolz
bleef, wist hij hem aan het einde van de 52e ronde in te halen. Zo
herpakte #3 Team Verstappen Racing weer de leiding. Maar net als in
de afgelopen uren wist Juncadella het gat naar Stolz niet te
vergroten. Aan de andere kant zou dit zomaar een tactiek van
Mercedes kunnen zijn. Door beide auto's vlak achter elkaar te laten
rijden, maak je optimaal gebruik van de slipstream en verbruik je
uiteindelijk minder brandstof. Eén minuut voor middernacht nam
Stolz weer de leiding over van de Spanjaard. Zo houdt Mercedes met
beide teams een complete wurggreep op de concurrentie. De #34
Walkenhorst Motorsport rijdt nog altijd op P3, maar ziet de
achterstand langzaam groter worden. Ook de auto's daarachter
verliezen beetje bij beetje meer tijd op de leiders. Voor Morris
Schuring eindigde het negende uur van de race in drama. Hij crashte
zijn Porsche nadat hij de afstand tot een achterblijver verkeerd
inschatte en een uitwijkende manoeuvre moest maken. Zo lijkt Max
Verstappen de enige overgebleven Nederlander te zijn die nog kans
maakt op de zege, nu de klok aangeeft dat de zondag is ingegaan.
