Engel steekt Verstappen hart onder de riem: "Ontzettend sneu"
Max Verstappen gaat niet de zege pakken in de 24 uur van de
Nürburgring. De #3 Mercedes reed urenlang aan de leiding, maar een
probleem aan de aandrijfas gooide roet in het eten. Dani Juncadella
moest naar binnen komen en stapte gedesillusioneerd uit. De #80
zusterauto erfde zodoende de leiding, met Maro Engel achter het
stuur. Engel gaf op zijn beurt iets later het stuur over aan Fabian
Schiller en verscheen voor de camera's van de organisatie. Hij
steekt Verstappen en co een hart onder de riem. "Allereerst vind ik
het ontzettend sneu voor de hele crew van de nummer 3, want ze
hebben een geweldige race gereden", vertelt Engel. "Die jongens
opereren echt als één team. Wat dat betreft doet het me gewoon
enorm pijn voor iedereen die bij de nummer 3 betrokken is." "Onze
auto loopt echter goed, en bij ons lag de focus er al een tijdje op
om de auto te sparen en niet per se het gevecht aan te gaan met de
nummer 3. Dat proberen we dus vast te houden en we proberen scherp
te blijven. Want de Nürburgring heeft nou eenmaal altijd wel weer
een verrassing in petto." Bij de #80 werd wel een stuurtje
gewisseld. Engel legt uit waarom. "Als je eenmaal zover bent, dan
begin je spoken te zien. Ik had even het gevoel dat een knopje niet
meer helemaal zo snel reageerde als anders, maar dat kan ook gewoon
verbeelding zijn. Op dit moment niks aan de hand, niks ernstigs. De
auto loopt goed."
Nürburgring. De #3 Mercedes reed urenlang aan de leiding, maar een
probleem aan de aandrijfas gooide roet in het eten. Dani Juncadella
moest naar binnen komen en stapte gedesillusioneerd uit. De #80
zusterauto erfde zodoende de leiding, met Maro Engel achter het
stuur. Engel gaf op zijn beurt iets later het stuur over aan Fabian
Schiller en verscheen voor de camera's van de organisatie. Hij
steekt Verstappen en co een hart onder de riem. "Allereerst vind ik
het ontzettend sneu voor de hele crew van de nummer 3, want ze
hebben een geweldige race gereden", vertelt Engel. "Die jongens
opereren echt als één team. Wat dat betreft doet het me gewoon
enorm pijn voor iedereen die bij de nummer 3 betrokken is." "Onze
auto loopt echter goed, en bij ons lag de focus er al een tijdje op
om de auto te sparen en niet per se het gevecht aan te gaan met de
nummer 3. Dat proberen we dus vast te houden en we proberen scherp
te blijven. Want de Nürburgring heeft nou eenmaal altijd wel weer
een verrassing in petto." Bij de #80 werd wel een stuurtje
gewisseld. Engel legt uit waarom. "Als je eenmaal zover bent, dan
begin je spoken te zien. Ik had even het gevoel dat een knopje niet
meer helemaal zo snel reageerde als anders, maar dat kan ook gewoon
verbeelding zijn. Op dit moment niks aan de hand, niks ernstigs. De
auto loopt goed."
