Droom Verstappen valt in duigen, zusterauto Mercedes wint 24 uur Nürburgring
De 24 uur van de Nürburgring kon dit jaar op bijzonder veel
aandacht rekenen door het debuut van Max Verstappen. De Nederlander
deelde een auto met teamgenoten Jules Gounon, Dani Juncadella en
Lucas Auer en liet een zeer sterke indruk achter. Verstappen
stormde zaterdag van P10 naar P1, waarna zeker in de nacht het
verschil werd gemaakt door de viervoudig wereldkampioen. De #3
Mercedes van Verstappen Racing bleek namelijk samen met de #80
zusterauto in staat om bij de rest van het veld weg te rijden.
Verstappen nam tussen 01:30 en 04:00 uur de leiding over van Maro
Engel, wel na onder meer een touché. Ook in zijn ochtendstint
breidde Verstappen de voorsprong op de #80 Mercedes verder uit,
waardoor een zege binnen handbereik leek. Leek, want uiteindelijk
sloeg het noodlot toe na twintig uur racen. Juncadella had er nog
geen twee rondjes op zitten na Verstappen of de aandrijfas gaf de
geest. Eerst verscheen er een melding van een ABS-storing, daarna
was de rechterachterkant kapot. De schade bleek zodanig groot dat
de reparatie uren duurde. Juncadella reed nog voor één ronde naar
buiten en eindigde op P38. De #80 zusterauto ging daarna aan de
leiding en kwam ook niet meer in de problemen. De eerste zege voor
Mercedes sinds 2016 is zodoende een feit. Engel, Luca Stolz, Maxime
Martin en Fabian Schiller kunnen feestvieren, terwijl de #84
Lamborghini en de #34 Aston Martin het podium compleet maakten.
Nederlands succes was er ook, want Jeroen Bleekemolen won met zijn
#145-crew de SP10-klasse. Tom Coronel werd eerste in de AT1-klasse.
aandacht rekenen door het debuut van Max Verstappen. De Nederlander
deelde een auto met teamgenoten Jules Gounon, Dani Juncadella en
Lucas Auer en liet een zeer sterke indruk achter. Verstappen
stormde zaterdag van P10 naar P1, waarna zeker in de nacht het
verschil werd gemaakt door de viervoudig wereldkampioen. De #3
Mercedes van Verstappen Racing bleek namelijk samen met de #80
zusterauto in staat om bij de rest van het veld weg te rijden.
Verstappen nam tussen 01:30 en 04:00 uur de leiding over van Maro
Engel, wel na onder meer een touché. Ook in zijn ochtendstint
breidde Verstappen de voorsprong op de #80 Mercedes verder uit,
waardoor een zege binnen handbereik leek. Leek, want uiteindelijk
sloeg het noodlot toe na twintig uur racen. Juncadella had er nog
geen twee rondjes op zitten na Verstappen of de aandrijfas gaf de
geest. Eerst verscheen er een melding van een ABS-storing, daarna
was de rechterachterkant kapot. De schade bleek zodanig groot dat
de reparatie uren duurde. Juncadella reed nog voor één ronde naar
buiten en eindigde op P38. De #80 zusterauto ging daarna aan de
leiding en kwam ook niet meer in de problemen. De eerste zege voor
Mercedes sinds 2016 is zodoende een feit. Engel, Luca Stolz, Maxime
Martin en Fabian Schiller kunnen feestvieren, terwijl de #84
Lamborghini en de #34 Aston Martin het podium compleet maakten.
Nederlands succes was er ook, want Jeroen Bleekemolen won met zijn
#145-crew de SP10-klasse. Tom Coronel werd eerste in de AT1-klasse.
