Bleekemolen pakt knappe overwinning in 24 uur Nürburgring: "Geluk dwing je af"

Voor Jeroen Bleekemolen had de 24 uur van de Nürburgring haast niet
beter kunnen verlopen. Samen met zijn teamgenoten bij Cerny
Motorsport werkte hij een geweldige race af, die tot in de puntjes
was voorbereid. Het doel was vanaf het begin al duidelijk: na de
overwinning in 2024, bij hetzelfde team, wilde hij ook dit jaar de
klasseoverwinning binnenhalen.  "Dat was ook het doel", laat
Bleekemolen weten in gesprek met RacingNews365 . "Daarom zijn we
het ook gaan doen. Ik heb twee jaar geleden ook gewonnen, ook met
dit team. Toen deed ik mee samen met Timo Glock en Timo Scheider,
twee bekende Duitse coureurs. Maar het was echt het doel om dit
jaar ook weer te gaan winnen."  "We wisten dat we een van de
favorieten waren. Dan moet je gewoon goed voorbereiden en zorgen
dat je geen fouten maakt. Dat geldt voor de strategie, de coureurs,
het team en de monteurs. Als je het op die manier aanpakt en alles
lukt, is dat natuurlijk heel mooi."  En dat is precies waar het
succes vandaan komt. "Nou, geluk dwing je af door je goed voor te
bereiden. Je kan wel pech hebben, maar ja, je wint niet alleen maar
door geluk. Je kan net zoals Max Verstappen pech hebben, dat er
uiteindelijk iets stuk gaat. Of pech hebben met een deelnemer die
echt iets heel stoms doet, dat je van de baan gereden wordt. Maar
bij ons was het geen geluk. We hebben alles gewoon goed
uitgevoerd."  "Het is en blijft een 24-uursrace. De kans dat het
fout gaat is groter dan de kans dat het goed gaat, dat is nou
eenmaal zo. Zeker op de Nürburgring, dat hoort er echt allemaal
bij." Ervaring helpt daarbij wel een handje. "Je weet wat je te
wachten staat, dus dat scheelt absoluut."  'Het is de moeilijkste
24-uursrace die er is' Op de Nürburgring is het al snel het geval
dat langzamere en snellere auto's elkaar tegenkomen, maar volgens
Bleekemolen hoort dat allemaal bij de race. "Je weet dat dat ook
bij de Nürburgring hoort. Het is denk ik wel de moeilijkste
24-uursrace die er is, dat komt ook door het verkeer. Dat heb je
met alle races over langere afstanden natuurlijk wel, maar ik denk
dat dit net iets extremer is." "Dat is dus zeker een factor, maar
dat is de hele baan verder ook. Je hebt geen uitloop, het is
verschrikkelijk snel, het weer doet altijd gek. Dat zijn allemaal
dingen die meespelen waardoor het een van de moeilijkste
wedstrijden is, of misschien zelfs de moeilijkste wedstrijd om te
winnen."  Over de hele 24 uur ging niet alles goed, maar samen met
zijn team wist hij het uitstekend recht te trekken. "Uiteindelijk
kreeg ik nog een probleem met een sensor die niet helemaal
meewerkte, waardoor de motor niet meer goed liep. Daar hebben we
wel wat tijd mee verloren, maar gelukkig konden we dat verhelpen.
Daardoor was onze voorsprong wel vrij klein, maar zo'n 30 of 40
seconden met nog een uurtje of twee te gaan. En toen begon het ook
nog te regenen." "Als er dan een klein dingetje fout gaat, kan je
toch verliezen. Maar op zich hadden we het verder wel onder
controle, maar één klein foutje van een rijder, of bijvoorbeeld een
code 60... Dan kan alles er ineens weer anders uitzien."