Indrukwekkende Verstappen wekt verbijstering: "Dit maakt hem zo uniek!"
Max Verstappen maakte veel indruk tijdens de 24 uur van de
Nürburgring. Het team van de Nederlander won de race niet door een
kapotte aandrijfas, maar Verstappen liet zien uit welk hout hij
gesneden is. Indrukwekkende inhaalacties, veel snelheid en
uitzinnige fans: het was een bijzonder weekend in de Duitse Eifel.
In zijn eerste stint ging het echter bijna flink mis. De voorkant
van Verstappens Mercedes kwam even los op een hobbel, waarna de
coureur zijn auto nipt uit de vangrail wist te houden. David
Coulthard keek met open mond toe als het onderwerp ter sprake komt
door de enthousiaste host Jolie Sharpe. "Zijn rijstijl... dat
fragment waarin hij door de lucht vloog!", begint Sharpe in Up to
Speed . "Hij reed alsof hij in een Formule 1-race zat, niet in een
endurance-race. Het was echt bizar. En het commentaar, ze zeiden
dat ze zoiets nog nooit eerder hadden gezien." Coulthard
onderbreekt Sharpe even: "Enorm indrukwekkend!" Sharpe: "Hij is een
machine." Verstappen is heel uniek Coulthard legt haarfijn uit wat
het optreden zo uniek maakt. "Het is een listig circuit, ik heb er
zelf gereden. De toewijding die je op dat niveau moet hebben om
competitief te zijn en vooraan mee te draaien, zoals zij deden...
We hebben er hier een paar weken geleden in de podcast nog over
bericht dat er een coureur om het leven is gekomen op dat circuit."
"Dat verklaart simpelweg hoe uitdagend de baan is. We moeten er
niet te makkelijk over denken: 'Oh, Max houdt gewoon zo van rijden,
die is in het weekend lekker aan het hobbyen.' Als hij dat wilde,
kon hij naar elk willekeurig door de FIA goedgekeurd circuit gaan
dat sprekend lijkt op de huidige Formule 1-banen. Maar dat hij naar
dit circuit gaat, dat is nog eens ouderwetse toewijding. En dat is
precies wat hem zo uniek maakt vergeleken met de rest." De Schot
legt uit waarom. "De anderen zijn technisch gezien uitstekende
coureurs, daar bestaat geen twijfel over. Maar ik vraag me echt af
of er op dit moment ook maar één andere coureur op de Formule
1-grid is die de uitdaging aan zou durven om naar de Nordschleife
te gaan."
Nürburgring. Het team van de Nederlander won de race niet door een
kapotte aandrijfas, maar Verstappen liet zien uit welk hout hij
gesneden is. Indrukwekkende inhaalacties, veel snelheid en
uitzinnige fans: het was een bijzonder weekend in de Duitse Eifel.
In zijn eerste stint ging het echter bijna flink mis. De voorkant
van Verstappens Mercedes kwam even los op een hobbel, waarna de
coureur zijn auto nipt uit de vangrail wist te houden. David
Coulthard keek met open mond toe als het onderwerp ter sprake komt
door de enthousiaste host Jolie Sharpe. "Zijn rijstijl... dat
fragment waarin hij door de lucht vloog!", begint Sharpe in Up to
Speed . "Hij reed alsof hij in een Formule 1-race zat, niet in een
endurance-race. Het was echt bizar. En het commentaar, ze zeiden
dat ze zoiets nog nooit eerder hadden gezien." Coulthard
onderbreekt Sharpe even: "Enorm indrukwekkend!" Sharpe: "Hij is een
machine." Verstappen is heel uniek Coulthard legt haarfijn uit wat
het optreden zo uniek maakt. "Het is een listig circuit, ik heb er
zelf gereden. De toewijding die je op dat niveau moet hebben om
competitief te zijn en vooraan mee te draaien, zoals zij deden...
We hebben er hier een paar weken geleden in de podcast nog over
bericht dat er een coureur om het leven is gekomen op dat circuit."
"Dat verklaart simpelweg hoe uitdagend de baan is. We moeten er
niet te makkelijk over denken: 'Oh, Max houdt gewoon zo van rijden,
die is in het weekend lekker aan het hobbyen.' Als hij dat wilde,
kon hij naar elk willekeurig door de FIA goedgekeurd circuit gaan
dat sprekend lijkt op de huidige Formule 1-banen. Maar dat hij naar
dit circuit gaat, dat is nog eens ouderwetse toewijding. En dat is
precies wat hem zo uniek maakt vergeleken met de rest." De Schot
legt uit waarom. "De anderen zijn technisch gezien uitstekende
coureurs, daar bestaat geen twijfel over. Maar ik vraag me echt af
of er op dit moment ook maar één andere coureur op de Formule
1-grid is die de uitdaging aan zou durven om naar de Nordschleife
te gaan."
