Prijzengeld Indy 500 2026
Voor de winnaar van de Indy 500 liggen eeuwige roem,
kampioenschapspunten, een fles melk én een gigantische cheque
klaar. Zo incasseerde Alex Palou na zijn zege in 2025 bijna vier
miljoen dollar, waarvan ruim 3,1 miljoen dollar bestond uit de
directe winnaarspremie. De totale prijzenpot bedroeg vorig jaar een
recordbedrag van $20.283.000. Iedereen die deelneemt – inclusief de
rijders die worden gebumpt – krijgt een deel van die pot, al hangt
de exacte hoogte van een groot aantal factoren af. Allereerst is er
de charterbasis: fulltime teams met een auto die het jaar ervoor in
de top 22 eindigden, kregen in 2025 gegarandeerd $600.000. Voor
gastcoureurs en fulltimers zonder charterstatus lag die basis op
$102.000. Daar bovenop komen commerciële bonussen voor historisch
goed presterende auto's. Dit verklaart waarom Pato O'Ward in 2025
financieel beduidend beter scoorde dan de nummer twee, David
Malukas. Ook de kwalificatie telt mee. Polesitter Robert Shwartzman
verdiende in 2025 een bonus van $100.000, terwijl de nummers twee
en drie respectievelijk $40.000 en $30.000 ontvingen. Voor de
posities vier tot en met twaalf lag een aflopende bonus klaar van
$25.000 naar $10.000, en de rijen daarachter leverden tussen de
$5.000 en $8.000 op. De traditionele 'Bump Day-bonus' van $10.000
voor de laatste startrij vervalt dit jaar, omdat er in 2026 geen
afvallers zijn. Tijdens de race staat er opnieuw bonusgeld op het
spel. De nummer twee krijgt zo'n $150.000, waarna de bedragen
richting de achterhoede snel aflopen naar nul. Wel levert elke
ronde aan de leiding zo'n $250 tot $500 op, met een extra cheque
van $50.000 voor de coureur met de meeste ronden aan kop. Tot slot
strijden de vier rookies van dit jaar - Jacob Abel (in 2025 nog
gebumpt), Caio Collet, Dennis Hauger en Mick Schumacher - om een
speciale debutantenprijs van $50.000. De exacte cijfers voor 2026
zijn nog niet officieel, maar de verwachting is dat de totale
prijzenpot door inflatie en stijgende inkomsten uit tv-rechten en
kaartverkoop met 10 tot 12 procent zal stijgen ten opzichte van
vorig jaar. Bekijk hieronder het prijzengeld van de top 10 van de
Indy 500 in 2025 plus Rinus VeeKay
kampioenschapspunten, een fles melk én een gigantische cheque
klaar. Zo incasseerde Alex Palou na zijn zege in 2025 bijna vier
miljoen dollar, waarvan ruim 3,1 miljoen dollar bestond uit de
directe winnaarspremie. De totale prijzenpot bedroeg vorig jaar een
recordbedrag van $20.283.000. Iedereen die deelneemt – inclusief de
rijders die worden gebumpt – krijgt een deel van die pot, al hangt
de exacte hoogte van een groot aantal factoren af. Allereerst is er
de charterbasis: fulltime teams met een auto die het jaar ervoor in
de top 22 eindigden, kregen in 2025 gegarandeerd $600.000. Voor
gastcoureurs en fulltimers zonder charterstatus lag die basis op
$102.000. Daar bovenop komen commerciële bonussen voor historisch
goed presterende auto's. Dit verklaart waarom Pato O'Ward in 2025
financieel beduidend beter scoorde dan de nummer twee, David
Malukas. Ook de kwalificatie telt mee. Polesitter Robert Shwartzman
verdiende in 2025 een bonus van $100.000, terwijl de nummers twee
en drie respectievelijk $40.000 en $30.000 ontvingen. Voor de
posities vier tot en met twaalf lag een aflopende bonus klaar van
$25.000 naar $10.000, en de rijen daarachter leverden tussen de
$5.000 en $8.000 op. De traditionele 'Bump Day-bonus' van $10.000
voor de laatste startrij vervalt dit jaar, omdat er in 2026 geen
afvallers zijn. Tijdens de race staat er opnieuw bonusgeld op het
spel. De nummer twee krijgt zo'n $150.000, waarna de bedragen
richting de achterhoede snel aflopen naar nul. Wel levert elke
ronde aan de leiding zo'n $250 tot $500 op, met een extra cheque
van $50.000 voor de coureur met de meeste ronden aan kop. Tot slot
strijden de vier rookies van dit jaar - Jacob Abel (in 2025 nog
gebumpt), Caio Collet, Dennis Hauger en Mick Schumacher - om een
speciale debutantenprijs van $50.000. De exacte cijfers voor 2026
zijn nog niet officieel, maar de verwachting is dat de totale
prijzenpot door inflatie en stijgende inkomsten uit tv-rechten en
kaartverkoop met 10 tot 12 procent zal stijgen ten opzichte van
vorig jaar. Bekijk hieronder het prijzengeld van de top 10 van de
Indy 500 in 2025 plus Rinus VeeKay
