Hadjar kijkt zijn ogen uit op onboard Verstappen: "Het is waanzinnig!"
Max Verstappen kon ook tijdens de 24 uur van de Nürburgring zijn
klasse etaleren. De Nederlander wist al vroeg door te stoten naar
de leiding van de race en leek ook af te stevenen op de zege met
teamgenoten Lucas Auer, Jules Gounon en Dani Juncadella. Een
kapotte aandrijfas zorgde er echter voor dat de formatie van
Verstappen Racing ver werd teruggeworpen. Juncadella kon tegen het
einde van de race nog naar buiten rijden, maar het team moest het
uiteindelijk met P38 doen. Isack Hadjar heeft in ieder geval zijn
ogen uitgekeken. "Ik had zijn onboard-camera op mijn televisie
aanstaan. Ik ben in slaap gevallen toen hij rond 2 uur ’s nachts
reed, dus ik heb het grootste deel van zijn race gezien. Toen ik
wakker werd, hoorde ik dat hij de auto aan de kant moest zetten",
vertelt Hadjar tegenover onder meer RacingNews365. "Eerlijk gezegd
was het heel vermakelijk om naar te kijken. Het is een heel andere
manier van racen en je moet het heel anders aanpakken, dus het is
zeker interessant om naar te kijken." Heel kleine openingen Hoe
keek Hadjar eigenlijk naar die onboard-beelden, zeker ook met het
vele verkeer? "Het is waanzinnig, vooral als je denkt dat je een
voorsprong hebt op de auto achter je. Maar dan word je afgeremd op
van die hele smalle stukken waar je op hoge snelheid rijdt. Je moet
je door heel kleine openingen wurmen, terwijl er een auto achter je
zit die met zijn lichten knippert." "Dat vraagt om een heel andere
aanpak in het racen in vergelijking met hier. Je moet ook
voorzichtig zijn, want het is een 24-uursrace, dus je kunt je
eigenlijk geen schade veroorloven. Het is dus zeker een andere
aanpak. Het is erg interessant."
klasse etaleren. De Nederlander wist al vroeg door te stoten naar
de leiding van de race en leek ook af te stevenen op de zege met
teamgenoten Lucas Auer, Jules Gounon en Dani Juncadella. Een
kapotte aandrijfas zorgde er echter voor dat de formatie van
Verstappen Racing ver werd teruggeworpen. Juncadella kon tegen het
einde van de race nog naar buiten rijden, maar het team moest het
uiteindelijk met P38 doen. Isack Hadjar heeft in ieder geval zijn
ogen uitgekeken. "Ik had zijn onboard-camera op mijn televisie
aanstaan. Ik ben in slaap gevallen toen hij rond 2 uur ’s nachts
reed, dus ik heb het grootste deel van zijn race gezien. Toen ik
wakker werd, hoorde ik dat hij de auto aan de kant moest zetten",
vertelt Hadjar tegenover onder meer RacingNews365. "Eerlijk gezegd
was het heel vermakelijk om naar te kijken. Het is een heel andere
manier van racen en je moet het heel anders aanpakken, dus het is
zeker interessant om naar te kijken." Heel kleine openingen Hoe
keek Hadjar eigenlijk naar die onboard-beelden, zeker ook met het
vele verkeer? "Het is waanzinnig, vooral als je denkt dat je een
voorsprong hebt op de auto achter je. Maar dan word je afgeremd op
van die hele smalle stukken waar je op hoge snelheid rijdt. Je moet
je door heel kleine openingen wurmen, terwijl er een auto achter je
zit die met zijn lichten knippert." "Dat vraagt om een heel andere
aanpak in het racen in vergelijking met hier. Je moet ook
voorzichtig zijn, want het is een 24-uursrace, dus je kunt je
eigenlijk geen schade veroorloven. Het is dus zeker een andere
aanpak. Het is erg interessant."
