Red Bull reageert op brandbrief Brown aan FIA-president
Zak Brown vindt dat één bedrijf niet eigenaar moet kunnen zijn van
twee verschillende Formule 1-teams. Dit zou volgens hem de
competitieve integriteit van de Formule 1 aantasten. De Amerikaan
erkende dat dit zogenaamde co-ownership lang een goede oplossing
was om noodlijdende teams overeind te houden, maar dit niet langer
meer noodzakelijk is door de exorbitante waarden van de teams. En
dus moet daar volgens de CEO van McLaren een einde aan komen. Hij
schreef een brief aan de FIA waarin hij het motorsportorgaan
oproept om een einde te maken aan deze structuur. Daarmee opent hij
als het ware de aanval op Red Bull, dat ook eigenaar is van
zusterteam Racing Bulls. Maar ook op Mercedes, dat verregaande
interesse heeft in een 24% belang in het F1-team van Alpine. Men
zou verwachten dat Laurent Mekies weerstand zou bieden tegen de
woorden van Brown, maar de Red Bull-teambaas stelt zich verrassend
open op. In de persconferentie voor teambazen na de vrije training
in Canada reageert hij op de brief van de McLaren-CEO: "We willen
allemaal 11 teams die onafhankelijk van elkaar racen op de baan, en
als sport hebben we de afgelopen weken, maanden en jaren al veel
stappen gezet om te zorgen voor steeds meer onafhankelijkheid van
elk team op de grid." "Als stakeholders - of dat nu andere teams
zijn of partijen daarbuiten - vinden dat er extra stappen nodig
zijn om die onafhankelijkheid te versterken, dan zouden we dat
steunen." Onafhankelijk racen Mekies denkt overigens niet dat het
dubbele eigenaarschap van Red Bull in de Formule 1 schadelijk is
voor de koningsklasse van de autosport. Er wordt immers ook op
andere vlakken uitvoerig samengewerkt tussen verschillende teams:
"Wij denken niet dat dit per se gaat over eigendom of strategische
samenwerkingen. Er zijn immers heel veel verschillende vormen van
samenwerking in de pitlane: motorleveranciers, versnellingsbakken,
ophangingscomponenten, gedeeltelijke of volledige eigendommen." En
dus is de conclusie van Mekies duidelijk: "Wij staan volledig
achter elke verdere stap die nodig is om te garanderen dat teams,
ongeacht strategische samenwerkingen of eigendomsstructuren,
onafhankelijk tegen elkaar racen op de baan. Wij vinden dat dit
vandaag al het geval is, maar we zullen als sport elke verdere stap
die nodig is volledig blijven ondersteunen."
twee verschillende Formule 1-teams. Dit zou volgens hem de
competitieve integriteit van de Formule 1 aantasten. De Amerikaan
erkende dat dit zogenaamde co-ownership lang een goede oplossing
was om noodlijdende teams overeind te houden, maar dit niet langer
meer noodzakelijk is door de exorbitante waarden van de teams. En
dus moet daar volgens de CEO van McLaren een einde aan komen. Hij
schreef een brief aan de FIA waarin hij het motorsportorgaan
oproept om een einde te maken aan deze structuur. Daarmee opent hij
als het ware de aanval op Red Bull, dat ook eigenaar is van
zusterteam Racing Bulls. Maar ook op Mercedes, dat verregaande
interesse heeft in een 24% belang in het F1-team van Alpine. Men
zou verwachten dat Laurent Mekies weerstand zou bieden tegen de
woorden van Brown, maar de Red Bull-teambaas stelt zich verrassend
open op. In de persconferentie voor teambazen na de vrije training
in Canada reageert hij op de brief van de McLaren-CEO: "We willen
allemaal 11 teams die onafhankelijk van elkaar racen op de baan, en
als sport hebben we de afgelopen weken, maanden en jaren al veel
stappen gezet om te zorgen voor steeds meer onafhankelijkheid van
elk team op de grid." "Als stakeholders - of dat nu andere teams
zijn of partijen daarbuiten - vinden dat er extra stappen nodig
zijn om die onafhankelijkheid te versterken, dan zouden we dat
steunen." Onafhankelijk racen Mekies denkt overigens niet dat het
dubbele eigenaarschap van Red Bull in de Formule 1 schadelijk is
voor de koningsklasse van de autosport. Er wordt immers ook op
andere vlakken uitvoerig samengewerkt tussen verschillende teams:
"Wij denken niet dat dit per se gaat over eigendom of strategische
samenwerkingen. Er zijn immers heel veel verschillende vormen van
samenwerking in de pitlane: motorleveranciers, versnellingsbakken,
ophangingscomponenten, gedeeltelijke of volledige eigendommen." En
dus is de conclusie van Mekies duidelijk: "Wij staan volledig
achter elke verdere stap die nodig is om te garanderen dat teams,
ongeacht strategische samenwerkingen of eigendomsstructuren,
onafhankelijk tegen elkaar racen op de baan. Wij vinden dat dit
vandaag al het geval is, maar we zullen als sport elke verdere stap
die nodig is volledig blijven ondersteunen."
