Red Bull laat positief geluid horen over gewenste F1-regelwijzigingen Verstappen

Rond de aangekondigde regelwijzigingen voor 2027 hangen toch nog
veel vraagtekens. De FIA wil de verhouding tussen de
verbrandingsmotor en batterij naar 60/40 brengen om het concept te
verbeteren, maar niet alle leveranciers zijn enthousiast. Met name
Ferrari, Audi en Honda twijfelen, omdat het te kortdag zou zijn. En
dat heeft weer gevolgen voor de toekomst van Max Verstappen. Gaan
de wijzigingen door, dan blijft hij de F1 trouw. Maar zo niet, dan
is een pensioen echt niet uitgesloten. Red Bull-teambaas Laurent
Mekies denkt dat er uiteindelijk wel een supermeerderheid komt.
"Als het gaat om wat echt belangrijk is voor de sport, denk ik dat
we op een gegeven moment allemaal onze eigen belangen opzij zullen
zetten", vertelt Mekies tegenover onder meer RacingNews365.
"Ongeacht wat we denken dat een beslissing doet met onze eigen
concurrentiepositie; om zo een stap in de goede richting te zetten
voor de sport. Ik denk dat we uiteindelijk wel op dat punt zullen
belanden." Investeringen van leveranciers Mekies vindt de
investeringen van de leveranciers van ondergeschikt belang. "Ik
denk niet dat de hoogte van de investering relevant is als je het
vergelijkt met hoe groot de sport inmiddels is. Laat ik het zo
formuleren: ik vind dat we dit gewoon eens en voor altijd moeten
oplossen, zodat het niet telkens opnieuw een terugkerend onderwerp
wordt." "We zien momenteel fantastische gevechten op de baan. Er
zijn heel veel positieve en geweldige aspecten aan wat we nu zien,
maar er is ook een deel dat we willen verbeteren, en daar moeten we
gewoon transparant in zijn." De Fransman is dus fan van de races.
"Volgens mij houden we allemaal enorm van het racen zelf. Het is
geweldig, we genieten er allemaal van om de races te kijken en het
is simpelweg schitterend voor de sport. Wat volgens mij het doel is
met de wijzigingen voor 2027, is niet om dat deel te veranderen,
maar om ervoor te zorgen dat de coureurs in de kwalificatie voluit
kunnen gaan." "Je wilt dus evenveel inhaalacties, evenveel actie en
dezelfde hulpmiddelen om in te halen, maar je wilt er wel voor
zorgen dat de coureurs zowel in de kwalificatie als in de race
plankgas kunnen geven. En dat is hopelijk precies waar de
aanpassing voor gaat zorgen."