Brown onthult cruciale voorwaarde voor eigen F1-motor bij McLaren

Het nieuwe F1-motorreglement is nog maar net ingegaan; toch kijken
de FIA en leveranciers al naar de volgende cyclus. President
Mohammed Ben Sulayem wil een terugkeer van de V8-motor erdoor
drukken in 2030 en 2031 en kreeg al flink wat steun.
Mercedes-teambaas Toto Wolff stelde zelfs voor om een 'megamotor'
te bouwen van 1.200 pk, inclusief een elektrisch component. Zijn
team levert momenteel motoren aan McLaren, de wereldkampioen van
2024 en 2025. Maar wil McLaren in de toekomst mogelijk ook een
eigen krachtbron bouwen, net als Red Bull nu doet in samenwerking
met Ford? CEO Zak Brown houdt de deur open, met één voorwaarde: de
kosten moeten omlaag, wat bij de V8-motor ook mogelijk lijkt te
zijn. "Als er een motorformule komt die financieel haalbaar is, dan
zouden we dat en de bijbehorende technologie zeker overwegen",
stelt Brown tegenover SBJ . "Dat gezegd hebbende, we kunnen ons
geen betere partner wensen dan Mercedes. Maar als er iets aan ons
wordt gepresenteerd dat in de eerste plaats financieel logisch is,
dan zullen we er zeker naar kijken." Kritiek op huidige reglement
Brown reageert ook op de kritiek op het huidige reglement. "De
races zijn geweldig. Als je de coureurs niet zou horen en gewoon op
tv zou kijken, is het tv-product fantastisch. Er wordt ingehaald,
we hadden vijf verschillende leiders in Miami, inhaalacties om de
koppositie... Dus ik denk dat de fans die naar de race kijken
zoiets hebben van: 'Dit is echt een verdomd spannende race.'"
"Volgens mij is er sprake van wat je bij elke nieuwe technologie
ziet. In Miami konden we het al merken: we zien dat de coureurs er
ten eerste steeds meer aan gewend raken, en ten tweede worden de
regels steeds verder aangescherpt. We zullen ze misschien niet op
een perfect kunnen maken, maar er is altijd wel sprake geweest van
reglementen managen, banden managen – en nu heb je daar simpelweg
batterijmanagement bij."