Steiner spot 'politieke' reden achter felle F1-kritiek Verstappen: "Dan beste regels ooit"

Max Verstappen is een van de meest kritische coureurs op de F1-grid
als het gaat over de reglementen anno 2026. De Nederlander
vergeleek het eerder zelfs met Formule E en Mario Kart, al is hij
de laatste tijd iets positiever. Hij is bijvoorbeeld te spreken
over de mogelijke aanpassing van het reglement voor 2027, met de
60/40-verdeling tussen de verbrandingsmotor en batterij als
grootste aanpassing. Momenteel ligt de verhouding op 50/50.
Voormalig F1-teambaas Günther Steiner ziet echter vooral een
politieke reden achter de felle kritiek van Verstappen. Al nam hij
ook waar dat de Nederlander iets blijer was na zijn podiumplaats op
het Circuit Gilles Villeneuve. "Max Verstappen was iets blijer,
omdat hij op het podium stond. Als hij had gewonnen, zou hij vast
heel blij zijn geweest. En dan zouden het de beste regels ooit
zijn. Dit is gewoon om duidelijk te maken hoe we er emotioneel voor
staan wat betreft Max en de reglementen", zo begint Steiner aan
zijn uitleg in de Red Flags Podcast . "Daarna moest hij hiermee
komen. Er is namelijk die discussie: moeten ze voor de
60/40-verhouding gaan? Sommige teams willen niet voor de
60/40-verhouding gaan, omdat ze denken dat ze met ADUO Mercedes
kunnen bijhalen. Als ze de regels weer versoepelen om een nieuwe
motor te ontwikkelen, kunnen ze hen niet bijhalen." Politieke
spelletjes Steiner vervolgt zijn verhaal: "Ik weet dus niet precies
wie er waar staat wat betreft de regels, maar het is duidelijk dat
de mensen met ADUO er meer voor zijn om het bij het oude te houden.
Ik heb echter geen idee hoe ze er nu precies voor staan. Er is heen
en weer gepraat. Ik denk dat er een groot offensief is om naar
60/40 te gaan, want ik denk dat de sport het belangrijkste is, en
niet een individueel team." "Zelfs als je nu achterligt en je ADUO
zou kunnen gebruiken om Mercedes bij te halen... Veel succes
daarmee, want ze zijn goed. Als je denkt dat je het onder ADUO
kunt, waarom denk je dan niet dat je het kunt door de regels weer
voor iedereen open te stellen? Je bent duidelijk bang dat Mercedes
het weer beter zal doen", aldus de voormalig F1-teambaas. "Het is
alsof je zegt: 'Ik heb ADUO nodig om goed te zijn. Ik heb een
voordeel nodig'. Er worden politieke spelletjes gespeeld. Ik
begrijp het wel, maar als iemand zegt: 'Hé, laten we opnieuw
beginnen', dat is het als: 'Waarom heeft McLaren vorig jaar niet
geprobeerd om de ground effect reglementen langer te handhaven,
omdat ze domineerden?' Het is uiteindelijk een sport en er zijn
uitdagingen. Je krijgt een kans, dus grijp die." Het gelukkiger
maken van Verstappen Dan gaat Steiner in op de situatie van Red
Bull. "Ik denk dat ze geen ADUO zullen krijgen. Ik denk dat ze het
willen veranderen; ze willen een nieuwe motor. De anderen kunnen ze
dan niet bijhalen. Max moest na de race naar buiten treden en
zeggen: 'Ik vind ze nog steeds niet echt geweldig. Ik vind ze wel
een beetje leuk, maar ik wil nog steeds dat de reglementen worden
veranderd'. Dat is hoe zijn politieke spelletjes worden gebruikt om
de motorreglementen te veranderen." "Ze denken dat als ze de nieuwe
motor krijgen... Ze weten dat als ADUO wordt toegepast, de anderen
de kans krijgen om hun achterstand in te halen. Maar als er een
nieuw of gewijzigd reglement komt dan hebben ze dezelfde kansen als
de anderen, en misschien zelfs nog meer voordeel. En om Max
uiteindelijk gelukkiger te maken. In de Formule 1 draait het er
allemaal om om Max gelukkig maken, zoals je weet", zegt hij tot
slot.