Voormalig F1-coureur velt positief oordeel over comeback Red Bull

Na een moeizame start van het F1-seizoen 2026 lijkt Red Bull
langzaam op te krabbelen. In Miami werkte het upgradepakket naar
behoren, waarna Max Verstappen zich zelfs naar de eerste startrij
voor de GP wist te rijden. In Canada verliep het aanvankelijk wat
lastiger, maar werd er wel een mooie mijlpaal bereikt. Verstappen
zorgde met zijn derde plaats voor het eerste podium van de door Red
Bull zelf ontwikkelde motor in samenwerking met Ford. Voormalig
F1-coureur Juan Pablo Montoya ziet dan ook positieve
aanknopingspunten bij de renstal uit Milton Keynes. "Ze komen
eraan. Ze komen er zeker aan. Ze zeiden dat de auto tegen de tijd
van de race in Oostenrijk volledig op gewicht zou moeten zijn,
zonder overgewicht. Dit is een van de slechtste circuits om met
overgewicht te rijden", vertelt Montoya bij F1 TV . "De straf voor
het gewicht is hier enorm. Ze hebben dus echt goed werk geleverd.
Met beide auto's, zelfs Isack Hadjar deed het goed. Het is gek
hoeveel ze tijdens de kwalificatie klaagden over het opwarmen van
de banden en hoe goed ze waren in die eerste rondes. Zelfs na de
pitstop pakten ze in de eerste ronde bijna twee seconden terug op
Kimi Antonelli, en Isack schoof naar voren." Villeneuve
terughoudender De voormalig F1-coureur vervolgt zijn verhaal: "Ze
zagen er allebei heel, heel sterk uit. Ze klaagden echter een
beetje, net als Liam Lawson, dat de banden buiten het werkvenster
kwamen en dat ze afkoelden. Dat is echt interessant. De banden
waren in zekere zin goed, omdat ze niet oververhit raakten, maar
ook slecht omdat ze op een punt kwamen dat je soms de bocht in ging
en geen grip had." "Maar het was echt gaaf om te zien hoe goed Max
aan het einde verdedigde. Hij verdedigde goed, en hij viel aan. Ik
dacht dat hij ervoor zou gaan, en ik dacht: 'Oh, ik denk niet dat
Lewis deze keer gaat wijken'." Jacques Villeneuve, de
wereldkampioen van 1997, weet echter niet hoeveel waarde de
prestaties in Canada hebben. "Het is moeilijk te beoordelen, omdat
het zo koud was. In die zin is het geen gewoon raceweekend. Het is
ook geen normaal circuit. Alles is anders. Ze hadden hun auto te
stug afgesteld. Hij stuiterde alle kanten op. Het lijkt erop dat ze
hem voor de race iets zachter hebben gemaakt." "Als een auto te
stug is en stuitert, en je tankt hem vol, dan maak je hem zwaarder.
Dan gaat het iets beter. Maar we zullen moeten afwachten hoe alles
uitpakt als de temperaturen weer hoger worden", zegt de Canadees
tot slot.